220 pasajeros, 9.000 metros de altura, infarto: el vuelo de Jet2 desde Tenerife aterriza de emergencia en Oporto

El copiloto toma el mando, rumbo a Oporto

Es poco después de medianoche, en algún punto sobre el Atlántico. La mayoría de los 220 pasajeros del vuelo LS1266 de Jet2 están dormidos. De repente, las luces empiezan a parpadear. Los auxiliares de vuelo corren por el pasillo, visiblemente alterados, preguntando si hay algún médico a bordo. El avión pierde altitud bruscamente. Un niño de dos años empieza a llorar.

El comandante del Airbus A321 de Jet2 acaba de sufrir un infarto. A 9.000 metros sobre el Atlántico, de regreso desde Tenerife a Birmingham.

El primer oficial reaccionó de inmediato. Asumió los mandos e inició el procedimiento de aterrizaje de emergencia. Destino: el aeropuerto Francisco Sá Carneiro de Oporto. A las 2:11 horas, el avión tomó tierra de forma controlada. Los servicios de emergencia ya esperaban en la pista — el comandante fue trasladado al hospital. Jet2 no ha facilitado información sobre su estado de salud.

Una pasajera describió el momento a la prensa irlandesa: «Nos despertó el caos. Las luces parpadeaban y el avión perdía altura tan rápido que nuestro hijo de dos años empezó a llorar, como muchos otros niños a bordo.»

13 horas retenidos en Oporto

Lo que vino después resultó casi tan agotador como el susto. Los 220 pasajeros permanecieron más de 13 horas en el aeropuerto de Oporto. Jet2 envió un piloto de sustitución desde Mánchester — solo entonces pudieron continuar su viaje a Birmingham. Quienes no quisieron esperar recibieron la opción de cambiar gratuitamente a cualquier vuelo de Jet2 hacia 14 destinos en el Reino Unido durante la semana siguiente.

Un portavoz de Jet2 indicó que el vuelo LS1266 tuvo que desviar a Oporto el jueves (21 de mayo) porque uno de los pilotos se encontraba indispuesto. La compañía señaló que en ningún momento se comprometió la seguridad y que todos los pasajeros pudieron continuar su viaje, añadiendo una disculpa por el retraso imprevisto.

Qué significa esto para los turistas en Tenerife

Las emergencias médicas en cabina son poco frecuentes — pero los protocolos están muy bien ensayados. Eso es exactamente lo que funcionó aquí: el copiloto asume el mando, se inicia el aterrizaje de emergencia y los servicios de emergencia están preparados. Ningún fallo técnico — una emergencia humana que terminó sin mayores consecuencias.

Para los turistas que vuelan desde Tenerife a la Península o al Reino Unido, la lección es conocida: un seguro de viaje con cobertura de repatriación y opciones de cambio flexibles no son un lujo. Trece horas en una terminal sin cobertura puede salir más caro que la prima anual del seguro.

Preguntas frecuentes

¿Qué vuelo se vio afectado?

El vuelo LS1266 de Jet2, Tenerife Sur (TFS) a Birmingham (BHX), en la madrugada del viernes 21 de mayo de 2026.

¿Cuántos pasajeros iban a bordo?

Hasta 220 pasajeros.

¿Dónde aterrizó el avión?

En el aeropuerto Francisco Sá Carneiro de Oporto, Portugal, a las 2:11 horas. El aterrizaje fue controlado.

¿Qué ocurrió con el piloto?

Fue trasladado al hospital tras el aterrizaje. No hay información oficial sobre su estado de salud.

¿Cuánto tiempo estuvieron los pasajeros retenidos?

Más de 13 horas, hasta que llegó un piloto de reemplazo desde Mánchester.

¿Puede ocurrirme esto en un vuelo desde Tenerife?

Técnicamente sí, pero la probabilidad es muy baja. Todos los vuelos comerciales operan con dos pilotos precisamente para situaciones como esta. Los protocolos de emergencia funcionaron exactamente como estaban previstos.