Sciopero Groundforce giorno 1: le valigie restano a Madrid, i ritardi si accumulano — e domani sara peggio

Cio che si temeva da giorni e diventato realta lunedi mattina: lo sciopero dei lavoratori di terra di Groundforce e iniziato. All'aeroporto di Gran Canaria (LPA), uno dei cinque piu colpiti in Spagna, il primo giorno di sciopero ha causato ritardi continui su tutti i voli Air Europa — la compagnia per cui Groundforce gestisce in esclusiva l'assistenza a terra.

Cosa e successo lunedi

Le fasce orarie dello sciopero sembrano brevi sulla carta: dalle 5 alle 7, dalle 11 alle 17, dalle 22 a mezzanotte. In pratica, questo significa reazioni a catena per l'intera giornata. Un aereo che decolla da Madrid con 40 minuti di ritardo a mezzogiorno atterra in ritardo a Gran Canaria, riparte in ritardo, e cosi via. A fine giornata, ritardi di quasi un'ora sulla rotta Madrid-Gran Canaria erano la norma.

Il problema maggiore non sono stati i ritardi, ma i bagagli. In diversi aeroporti della penisola — Madrid, Barcellona, Bilbao — gli aerei sono decollati senza le valigie dei passeggeri nella stiva. Il risultato: viaggiatori atterrati negli aeroporti canari che hanno atteso invano al nastro bagagli. Groundforce gestisce il carico, lo scarico e lo smistamento dei bagagli — esattamente il lavoro rimasto sotto organico durante le fasce di sciopero.

Perche si sciopera

Il conflitto ruota attorno allo stipendio. I sindacati CCOO, UGT e USO accusano Groundforce di non applicare correttamente l'adeguamento salariale all'inflazione previsto dal contratto collettivo. Alcuni gruppi professionali — amministrativi e agenti — riceverebbero solo il 4,58 per cento anziche il 7,82 per cento concordato. Groundforce, filiale del gruppo Globalia e fornitore di servizi per Air Europa, contesta questa interpretazione.

Alle Canarie, circa 1.000 dipendenti Groundforce sono chiamati allo sciopero. Il Ministero dei Trasporti ha imposto servizi minimi al 60 per cento — il che garantisce operativita, ma non normalita.

Cosa significa per la Settimana Santa

Gli scioperi si svolgono il lunedi, mercoledi e venerdi. Il prossimo giorno di sciopero e quindi mercoledi 2 aprile — vigilia del Giovedi Santo e uno dei giorni di maggior traffico aereo dell'anno. Il Venerdi Santo, 4 aprile, e il giorno di sciopero successivo.

In parallelo, prosegue il conflitto con Menzies. Il secondo grande operatore di handling alle Canarie ha annunciato scioperi di 24 ore dal 2 al 6 aprile — anche se ci sono segnali che un accordo potrebbe essere vicino. Se i negoziati dovessero fallire, entrambi gli operatori sciopererebbero simultaneamente il 2 e 3 aprile. Sarebbe lo scenario peggiore per chi vola a Pasqua.

Cosa fare adesso

Arrivare in aeroporto quattro ore prima della partenza. La raccomandazione ufficiale e stata raddoppiata da due a quattro ore.

Viaggiare solo con bagaglio a mano. Il rischio maggiore non e il ritardo, ma la perdita del bagaglio. Chi viaggia solo con il bagaglio a mano evita completamente il problema principale.

Preferire voli mattutini. I voli prima delle 11 spesso partono senza grandi disagi, poiche i ritardi si accumulano nel corso della giornata.

Controllare lo stato del volo online prima di recarsi in aeroporto. Le app delle compagnie aeree sono piu affidabili dei tabelloni.

Conoscere i propri diritti europei. In caso di ritardi superiori a tre ore o cancellazioni, i passeggeri hanno diritto a un risarcimento fino a 600 euro. Per gli scioperi del personale di terra (non della compagnia aerea), si applica il Regolamento UE 261/2004. L'organizzazione dei consumatori FACUA ha gia ricordato alle compagnie i loro obblighi: riprotezione, pasti e pernottamento in hotel se necessario.

CITA News segue gli sviluppi e aggiorneremo non appena ci saranno decisioni su Menzies o novita su Groundforce.