Dos centrales de emergencia en Telde refuerzan el suministro eléctrico de Gran Canaria con 35 MW

La red eléctrica de Gran Canaria lleva años operando al límite de sus capacidades. El envejecimiento de las instalaciones de generación, el aumento de la demanda y la lenta penetración de las energías renovables han configurado un escenario de déficit crónico que afecta a la calidad del suministro y eleva el riesgo de apagones. Las dos centrales de emergencia que ahora se construyen en Telde son la respuesta más concreta y urgente a esta situación, aunque disten de ser la solución definitiva.

Central «La Garita»: 14,8 MW con ocho motores de ciclo Otto alimentados por propano

La primera instalación, denominada «La Garita», es promovida por DISA, uno de los principales operadores energéticos del archipiélago. Con una potencia instalada de 14,8 megavatios, la central se basa en ocho motores de ciclo Otto que funcionan con gas propano. Su conexión a la red de transporte se realiza a través de la subestación Cinsa-REE, nodo estratégico del sistema eléctrico grancanario.

La elección del propano como combustible responde tanto a criterios medioambientales —sus emisiones son inferiores a las del gasóleo— como operativos. Los motores de gas de ciclo Otto permiten arranques rápidos, lo que resulta especialmente útil para cubrir puntas de demanda imprevistas o para compensar de forma inmediata la caída de otra unidad de generación en la isla.

Central «El Goro»: 20 MW en 15 grupos electrógenos diésel en contenedor

La segunda central, «El Goro», supera en potencia a la anterior con 20 megavatios y es adjudicada a GPM Generación, filial del grupo empresarial Pérez Moreno. Su diseño es radicalmente distinto: en lugar de una sala de máquinas convencional, la instalación se compone de 15 grupos electrógenos diésel en formato contenedor, cada uno con una potencia unitaria de 1,4 megavatios. El presupuesto total del proyecto asciende a 15,1 millones de euros.

La conexión a la red se efectúa a través de la subestación CINSA mediante un cable subterráneo de aproximadamente un kilómetro de longitud, construido expresamente para esta instalación. El empleo de contenedores como unidades de generación ofrece ventajas logísticas claras: facilita el montaje acelerado, simplifica el mantenimiento individualizado de cada módulo y permite, en su caso, el traslado de los equipos una vez cumplida su función de emergencia.

El déficit energético del archipiélago: décadas de inversión insuficiente

El contexto en el que se inscriben estas actuaciones es el de una crisis de largo recorrido. Red Eléctrica de España (REE) publicó en marzo de 2025 un informe en el que cuantificaba la necesidad urgente de 138 megavatios adicionales solo para Gran Canaria. A escala del archipiélago, el déficit acumulado asciende a 268 megavatios, con Tenerife, Gran Canaria y Fuerteventura como islas más afectadas.

Buena parte del parque de generación existente tiene entre 30 y 40 años de antigüedad. Las averías son frecuentes, los márgenes de reserva se han reducido a mínimos y el sistema eléctrico opera con escasa holgura frente a contingencias. En este contexto, el porcentaje de energía renovable en la generación eléctrica canaria apenas alcanzó el 22,7 % en 2025, según los datos de Red Eléctrica —muy por debajo del promedio peninsular y de los compromisos adquiridos con la transición energética.

El Gobierno de Canarias declaró la emergencia energética en octubre de 2023, habilitando procedimientos de contratación acelerados que han permitido tramitar estas actuaciones con mayor celeridad de la habitual. Sin dicha declaración, los trámites administrativos ordinarios habrían dilatado los plazos de forma significativa.

La posición del Cabildo: almacenamiento y Salto de Chira

La instalación de centrales térmicas de respaldo no ha estado exenta de controversia institucional. El Cabildo de Gran Canaria ha manifestado reiteradamente sus reservas frente a la proliferación de generación térmica rígida. La corporación insular apuesta por un modelo distinto: almacenamiento energético flexible —baterías de gran escala— y el proyecto de bombeo Salto de Chira, que convertiría a Gran Canaria en una isla capaz de gestionar de forma eficiente grandes volúmenes de energía renovable, reduciendo drásticamente la dependencia de los combustibles fósiles a medio plazo.

Esta tensión entre las soluciones de emergencia promovidas por el Gobierno regional y la apuesta estratégica del Cabildo refleja un dilema que comparten muchos territorios insulares: cómo garantizar el suministro inmediato sin comprometer la senda hacia la descarbonización.

La solución a largo plazo: más de 1.000 MW adjudicados en febrero de 2026

En febrero de 2026, el Gobierno de Canarias adjudicó contratos de nueva capacidad de generación por más de 1.000 megavatios a cuatro empresas: Unelco, Sampol, DISA y Canary Carreteras. Esta licitación constituye el paso más ambicioso dado hasta la fecha para resolver de forma estructural la crisis energética del archipiélago. No obstante, la entrada en servicio de estas instalaciones permanentes requerirá varios años de desarrollo y construcción.

Mientras tanto, los dos proyectos de Telde cumplen una función esencial: reducir el riesgo de apagones durante el periodo de transición. Sus bases legales quedaron recogidas en el Boletín Oficial de Canarias (BOC) (Gobierno de Canarias) del 27 de marzo de 2026, bajo el expediente GE25/038. Para la ciudadanía grancanaria, suponen una mejora tangible en la seguridad del suministro, aunque el camino hacia un sistema eléctrico moderno, limpio y resiliente todavía tiene trecho por recorrer. El coste de la energía tiene un impacto directo en el día a día — consulta los precios de combustible en Gran Canaria y cómo la situación energética influye en el mercado de precios inmobiliarios de la isla.