Kongress billigt Iran-Krisendekret: 5 Milliarden Euro — und die Kanaren bekommen ein Extrapaket

Der Iran-Krieg, der am 28. Februar mit dem Angriff auf iranische Atomanlagen begann, hat die Weltwirtschaft erschuettert: blockierte Oeltransporte durch die Strasse von Hormus, Rohoel ueber 100 Dollar, steigende Preise in ganz Europa. Spaniens Antwort ist ein 5-Milliarden-Euro-Paket, das der Kongress am 26. Maerz mit den Stimmen der Regierungskoalition gebilligt hat. Vox stimmte dagegen, PP und Podemos enthielten sich.

Was das Dekret bringt

Das Dekret hat zwei Achsen: kurzfristige Soforthilfen gegen die Preisexplosion bei Energie und Lebensmitteln, und strukturelle Massnahmen fuer mehr Energiesouveraenitaet. Die Marktaufsicht CNMC erhaelt erweiterte Befugnisse, um den Treibstoffmarkt zu ueberwachen — eine direkte Reaktion auf den Verdacht koordinierter Preisaufschlaege an Tankstellen.

Was die Kanaren extra bekommen

Praesident Fernando Clavijo und Minister Angel Victor Torres haben am 27. Maerz ein Zusatzpaket fuer die Kanaren vereinbart. Der Grund: Die allgemeinen Massnahmen des Dekrets sind auf das Festland zugeschnitten und decken die spezifischen Probleme eines Archipels nicht ab.

Clavijo betonte, dass die Vereinbarung sicherstelle, dass das Geld dort ankommt, wo die spanischen Gesetze die Beduerfnisse des Archipels nicht abdecken. Die endgueltige Vereinbarung soll am Montag stehen.

Netto-Bilanz: Profitieren die Kanaren vom Krieg?

Die unbequeme Wahrheit: Ja, bisher schon. BBVA hat gerade erst die Wachstumsprognose fuer die kanarische Wirtschaft von 2,3 auf 2,5 Prozent angehoben — ausdruecklich wegen des Iran-Effekts. Touristen, die normalerweise nach Aegypten, in die Tuerkei oder nach Griechenland fliegen, weichen auf die Kanaren aus, weil sie als sicher und stabil gelten. Die Hotelauslastung im Sueden Gran Canarias ist auf Rekordniveau, die Ausgaben pro Tourist steigen.

Gleichzeitig trifft die Kehrseite die Inselbewohner hart: Spritpreise plus 34 Prozent, steigende Lebensmittelkosten wegen teurer Fracht, Inflation auf 3,3 Prozent. Die Kanaren importieren praktisch alles per Schiff — jeder Cent mehr beim Oel landet auf dem Kassenbon im Supermarkt. Wer nicht im Tourismus arbeitet, spuert vor allem die Nachteile.

Die Netto-Bilanz haengt also davon ab, wen man fragt: Fuer die Tourismusbranche ist der Iran-Krieg ein Konjunkturprogramm. Fuer Familien mit niedrigem Einkommen, Pendler und Landwirte ist er eine Belastung, die das 5-Milliarden-Dekret nur teilweise abfedert.

Was das fuer Gran Canaria bedeutet

Die Spritpreise auf den Kanaren sind seit Kriegsbeginn um ueber 34 Prozent gestiegen. Die erweiterte Marktueberwachung durch die CNMC koennte helfen, ueberzogene Aufschlaege zu identifizieren. Die Duengemittel-Subventionen sind fuer die Landwirte auf Gran Canaria relevant, auch wenn der Sektor kleiner ist als auf Teneriffa oder La Palma. Am wichtigsten: Die Frachtkosten-Hilfen fuer den Seetransport betreffen direkt die Lebenshaltungskosten auf allen Inseln, da praktisch alle Gueter per Schiff kommen.