¿Qué deben saber ahora los conductores de la LP-3?

Quien quiera cruzar La Palma por la LP-3 se encuentra la carretera cortada entre el Parque Comercial La Grama y la rotonda de IFA. El Cabildo de La Palma cerró ese tramo de La Cumbre el 11 de noviembre de 2026.

El Cabildo pide limitarse a los desplazamientos realmente necesarios. Quien tenga que salir debe conducir con especial precaución por la zona.

De desvío, el comunicado del Cabildo no dice nada. Tampoco ha publicado cuándo empezó el corte, cuánto durará ni cuándo reabrirá.

No se sabe si el cierre afecta a los dos sentidos ni cuánto mide el tramo. Quien conduzca un coche de alquiler puede consultar a la empresa, porque por ahora no hay avisos de este tipo.

¿Por qué ha cerrado el Cabildo la carretera?

Según el Cabildo, varios desprendimientos de piedras han afectado a la carretera entre La Grama y la rotonda de IFA. A ello se suman las losas levantadas en la gasolinera de La Grama.

El comunicado no explica qué tiempo hay detrás. No se halló ningún aviso de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) para La Palma ese día, así que la causa sigue sin aclararse.

No constan heridos ni daños en vehículos. Tampoco se halló ningún aviso del 112 Canarias sobre este corte.

¿Se había cerrado ya antes este tramo?

El tramo ya estuvo cerrado el 21 de marzo de 2026, durante la borrasca Therese. Se habían soltado partes del tejado de la gasolinera cercana y otras amenazaban con caer.

El Cabildo cortó la LP-3 entre la rotonda de IFA y el puente del parque comercial de La Grama. El tráfico circuló en ambos sentidos por la LP-204 a la altura de El Zumacal, según informó el Cabildo en X.

No está confirmado que esa ruta vuelva a valer ahora. En mayo de 2022 el Cabildo cerró durante 15 días el tramo de bajada desde la curva de La Grama hasta la rotonda de IFA.

Borja Perdomo, consejero de Infraestructuras, anunció las obras, en las que se emplearon 2.300 metros cúbicos de material reciclado. El asfalto viejo sirvió de base y se consideró el primer reciclaje de asfalto de este tipo en La Palma.

Entonces no se dieron a conocer el coste ni quién lo financió. En enero de 2026 el Cabildo avisó de desprendimientos en la LP-3 y en la LP-109 (tramo de Las Mimbreras) y pidió máxima precaución.

¿Qué normas de cierre están en preparación?

Según se informó el 31 de marzo de 2026, el Cabildo y el Gobierno de Canarias trabajaban en un protocolo para la LP-3 y otras tres carreteras de montaña. Su objetivo es unificar los criterios para cerrarlas.

El nuevo túnel de La Cumbre debería poder usarse en los dos sentidos en caso de emergencia. Bomberos, ambulancias y grúas tendrían que estar listos en el túnel para ello.

El informe no da fecha de entrada en vigor ni umbrales de lluvia o viento. Tampoco nombra las otras tres carreteras.

Ninguna fuente confirma si el protocolo ya rige ni si se aplica a este cierre. El Cabildo no dice nada al respecto en su comunicado.

¿Dónde puede el viajero ver el estado actual?

Quien deba llegar al otro lado de la isla debería consultar antes de salir los canales del Cabildo o el 112 Canarias. El Cabildo de La Palma comunicó el cierre de marzo de 2026 y su desvío en su cuenta de X.

El Cabildo no ha anunciado la reapertura. En marzo de 2026 la prensa tampoco dio hora, y la vía siguió cerrada mientras duraban las medidas de protección.

El tramo entre La Grama y la rotonda de IFA es un punto problemático conocido: se asfaltó en 2022 y se cerró en marzo de 2026. Ahora vuelve a estar cerrado, y no se ha publicado si habrá una solución definitiva ni cuándo.