Los datos de la manifestación
El acto arrancó en la estación de servicio El Gomero en San Miguel de Abona. Desde allí la caravana avanzó por la autopista TF-1 hasta Santa Cruz de Tenerife. 368 vehículos salieron, 423 llegaron al destino. En su tramo más largo la columna alcanzó 22 kilómetros.
Los convocantes fueron la ACAT Tenerife y la Federación G3A. La acción estaba comunicada y varias escoltas policiales acompañaron la marcha. La Dirección Insular de Tráfico había enviado avisos previos a los vecinos del recorrido.
Las cifras que sostienen el movimiento
En Canarias hay matriculados, según datos de octubre de 2024 a la Jefatura Provincial de Tráfico, más de 15.000 vehículos vivienda, con un crecimiento anual superior al 10 por ciento. Otras fuentes, que incluyen vehículos no censados, hablan de unos 21.000. Solo en Tenerife circulan más de 5.000.
Y sin embargo, en todo el archipiélago no existe una regulación común. Cada uno de los 88 ayuntamientos canarios aplica su propia ordenanza, sus propios gálibos, sus propios límites de pernocta. En algunos lugares la duración máxima es de 24 horas.
| Dato | Estado | Por qué importa |
|---|---|---|
| Vehículos en la protesta | 423 | La mayor concentración autocaravanista de la isla |
| Longitud de la caravana | 22 kilómetros | Presión visible sobre la TF-1 |
| Municipios canarios | 88 | Muchas reglas locales en lugar de un marco común |
El detonante: La Jaca, Semana Santa 2026
Como recoge el Diario de Avisos, el detonante inmediato fue un suceso en La Jaca, Arico, en Semana Santa: el ayuntamiento prohibió intempestivamente el aparcamiento de autocaravanas e hizo retirar una serie larga de vehículos. José Domingo Rodríguez, secretario de ACAT, formula así la posición: las autoridades tienen que perseguir a los que lo hacen mal, no a todos sin distinción.
Las tres reclamaciones de ACAT
El Gobierno regional trabaja en el primer reglamento autonómico de autocaravanismo. El argumento jurídico se apoya en una laguna: la modalidad de campamento de turismo figuraba en la Ley 7/1995, desapareció con la reforma de 2009, y desde entonces no existe categoría equivalente.
La ACAT propone ampliar los centros de reciclaje de los cabildos con instalaciones de vaciado para agua, aguas grises y aguas negras, con inversiones de unos 5.000 euros por unidad. El personal y los horarios actuales se mantendrían. De los siete cabildos, solo Tenerife ha respondido — con dos reuniones entre ACAT y la consejera de Medio Natural, Blanca Pérez.
En tercer lugar, la ACAT pide áreas habilitadas para pernocta. Un proyecto piloto privado en la estación El Gomero está en preparación: 50 plazas, autosuficiencia, tratamiento de aguas, inversión estimada por debajo de 200.000 euros. Cuatro proyectos privados más están anunciados — dos en Tenerife, dos en Gran Canaria, uno en Fuerteventura.
El argumento económico
Carolina Donate, una de las voceras del movimiento, llevó al fin de semana de la marcha una cifra: durante el día y medio en que el área de concentración en Oroteanda Baja estuvo ocupada por autocaravanas, se registraron en comercios y estaciones de servicio locales un gasto adicional de 9.088 euros. La tesis: el autocaravanista distribuye riqueza, no la concentra — en contraposición al modelo del todo-incluido de los grandes complejos del sur.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo se celebró la manifestación autocaravanista en Tenerife?
La manifestación se celebró el sábado hace pocos días. La caravana recorrió la TF-1 desde la estación El Gomero, en San Miguel de Abona, hasta Santa Cruz de Tenerife.
¿Cuántas autocaravanas hay en Canarias?
En Canarias hay matriculados, según datos de octubre de 2024, más de 15.000 vehículos vivienda. Incluyendo vehículos no censados, son unos 21.000. Solo en Tenerife circulan más de 5.000.
¿Qué pide la ACAT?
La ACAT pide tres cosas: una norma autonómica común para todas las Canarias, puntos de vaciado en los Puntos Limpios de los cabildos por unos 5.000 euros por instalación, y áreas habilitadas para pernocta.
¿Qué cabildo ha respondido a las demandas de ACAT?
Hasta la fecha, solo el Cabildo de Tenerife ha respondido — con dos reuniones entre la ACAT y la consejera de Medio Natural, Blanca Pérez. Los otros seis cabildos no se han pronunciado.
¿Quién es Carolina Donate?
Carolina Donate es una de las voceras del movimiento autocaravanista en Tenerife. Argumenta con la aportación económica descentralizada del sector.