¿Qué cambia ahora para los visitantes de Lanzarote y Fuerteventura?

El informe no menciona normas nuevas para visitantes ni residentes. Zapata dijo el 10 de noviembre en el Pleno (sesión plenaria) del Parlamento de Canarias que la obra más urgente de Lanzarote lleva demasiado tiempo parada.

Las redes eléctricas de las dos islas están unidas, y Zapata advirtió de que los problemas de una pueden afectar a la otra. Hoy una única línea de 66 kilovoltios soporta toda la carga, según el informe de la sesión.

Playa Blanca conservó la luz en el apagón del 3 de octubre porque está conectada a Fuerteventura, explicó Zapata. El resto de Lanzarote no tiene ese desvío.

El informe no da fecha de inicio de las obras ni indica compensación para los afectados. Quien reserve en las próximas semanas debería preguntar al alojamiento o al organizador cómo actúan ante un apagón.

¿Qué ocurrió el 3 de octubre en Lanzarote y La Graciosa?

Una avería en un cable de la subestación de Mácher, del operador Red Eléctrica (REE), dejó la instalación fuera de servicio el 3 de octubre, explicó Zapata. Así, Lanzarote y Fuerteventura quedaron separadas eléctricamente.

Después, el sistema no resistió la caída brusca de la demanda y se produjo el apagón. Afectó a Lanzarote y La Graciosa.

Ya en la mañana del 3 de octubre, el Gobierno canario pidió explicaciones a REE y a Endesa, la generadora, según Zapata. Los informes llegaron en la semana previa al 10 de noviembre, y su departamento estudia ahora si el apagón se podía evitar.

El diputado socialista Marcos Bergaz había pedido el debate. Zapata dijo: «Queremos saber qué falló, por qué falló y quién responde de ello».

¿Por qué tuvo la red que frenar las desaladoras?

En la semana previa al 10 de noviembre, la red tuvo que parar las desaladoras para que Fuerteventura o Lanzarote no se quedaran a oscuras, dijo Zapata. Faltó viento y los bloques antiguos de las centrales no cubrían la demanda.

Con las desaladoras frenadas bajó el consumo y se evitó el colapso del sistema. Zapata subrayó que la situación es aún más grave si además las familias se quedan sin agua.

En Fuerteventura faltan 50 megavatios de generación, según informes de REE. En pocas semanas arrancará la primera de las dos medidas de emergencia del «concurso exprés» (licitación urgente).

Las dos medidas juntas aportan algo más de 30 megavatios y deben entrar en servicio aún en noviembre. El Gobierno canario no descarta otro concurso exprés en uno de los consejos de gobierno previos a las elecciones del 29 de noviembre.

El relevo de los bloques antiguos de la central de Las Salinas no llegará antes de 2030, y eso con algo de suerte. Está en marcha, pero solo entonces entrarán máquinas más flexibles, capaces de absorber más energía renovable.

¿Por qué lleva años parada la línea entre las islas?

El proyecto de REE busca reforzar la línea entre los sistemas eléctricos de Lanzarote y Fuerteventura. El Ayuntamiento de Yaiza se opuso por primera vez hace casi diez años.

El proyecto preveía 53 torres, y el ayuntamiento y el Cabildo de Lanzarote lo criticaron con dureza. Las disputas entre administraciones, y en parte con propietarios de terrenos, frenaron la obra.

Hace dos años el Cabildo reservó 18,5 millones de euros para enterrar siete kilómetros del trazado. Según el informe, nada ha cambiado.

Según Zapata, el Gobierno canario ha reservado dinero para cofinanciar el soterramiento y pagaría en cuanto caiga el obstáculo. Todas las administraciones implicadas tendrían que dar el paso, dijo, y el informe no cita ninguna cifra.

Bergaz pidió a Zapata que resuelva el conflicto con el Cabildo. El informe recuerda que el anterior Gobierno, liderado por el PSOE, tampoco cerró el asunto.

¿Afecta esto también a Tenerife y al sur?

En Tenerife, el 1 de noviembre a las 8:24 horas, un temporal desconectó dos líneas de 220 kilovoltios en el sur, Granadilla–Vallitos y Vallitos–Abona. Se perdieron unos 140 megavatios de carga y cayó un gran bloque de generación en Granadilla.

Según fuentes de Red Eléctrica, el suministro quedó plenamente restablecido a las 8:51 horas, con todas las instalaciones disponibles y la generación de emergencia en marcha. El Cecoes 112 contabilizó unos 50 incidentes en Tenerife y La Palma.

El último apagón total de toda la isla queda más atrás: el de Tenerife fue el 29 de septiembre de 2019 y duró unas nueve horas. Hubo otro el 15 de julio de 2020.

¿Qué otras obras están paradas y qué viene ahora?

El trámite de la línea entre Adeje y Guía de Isora, en Tenerife, arrancó en 2008. Solo en mayo de 2026 llegó luz verde para el último tramo.

Tras un apagón en La Palma, Zapata describió el 4 de noviembre un patrón parecido. La segunda línea de la isla se planea desde hace más de cuatro años, pero la bloquea un convenio entre Cabildo y REE sin firmar desde hace unos tres años.

El departamento de Zapata estudia si el apagón del 3 de octubre era evitable y quién responde. El informe no da plazo.

Las instalaciones de emergencia de Fuerteventura deben entrar en servicio aún en noviembre. Para la línea entre las islas no hay fecha.