Cosa cambia ora per i turisti a Lanzarote e Fuerteventura?
Il resoconto non cita nuove regole per ospiti e residenti. Il 10 novembre Zapata ha detto al Pleno (assemblea plenaria) del Parlamento de Canarias che il cantiere più urgente di Lanzarote è fermo da troppo tempo.
Le reti elettriche delle due isole sono collegate, e Zapata ha avvertito che i guai di un'isola possono ricadere sull'altra. Oggi un'unica linea da 66 kilovolt regge tutto il carico, scrive il resoconto della seduta.
Playa Blanca è rimasta con la luce durante il guasto del 3 ottobre perché è allacciata a Fuerteventura, ha detto Zapata. Il resto di Lanzarote non ha questa via alternativa.
Il resoconto non indica né una data d'avvio dei lavori né un risarcimento per i danneggiati. Chi prenota nelle prossime settimane chieda a struttura o organizzatore come gestiscono un blackout.
Cosa è successo il 3 ottobre a Lanzarote e La Graciosa?
Un guasto a un cavo della sottostazione di Mácher, del gestore di rete Red Eléctrica (REE), ha messo fuori uso l'impianto il 3 ottobre, ha spiegato Zapata. Così Lanzarote e Fuerteventura si sono separate elettricamente.
Il sistema non ha retto il successivo crollo brusco della domanda, e la corrente è saltata. Il blackout ha colpito Lanzarote e La Graciosa.
Già la mattina del 3 ottobre il governo regionale ha chiesto spiegazioni a REE e al produttore Endesa, secondo Zapata. I rapporti sono arrivati nella settimana prima del 10 novembre, e il suo dipartimento verifica ora se il blackout si poteva evitare.
A chiedere il dibattito è stato il deputato socialista Marcos Bergaz. Zapata ha detto: «Vogliamo sapere cosa è saltato, perché è saltato e chi ne risponde.»
Perché la rete ha dovuto ridurre i dissalatori?
Nella settimana prima del 10 novembre la rete ha dovuto ridurre i dissalatori per evitare il buio a Fuerteventura o Lanzarote, ha detto Zapata. Mancava il vento, e i vecchi gruppi delle centrali non coprivano la domanda.
I dissalatori rallentati hanno ridotto il fabbisogno e scongiurato il collasso del sistema. Zapata ha sottolineato che la situazione è ancora più grave se le famiglie restano anche senz'acqua.
Secondo i rapporti di REE, a Fuerteventura mancano 50 megawatt di produzione. Entro poche settimane parte la prima delle due misure d'emergenza del «concurso exprés» (gara d'urgenza).
Insieme le due misure danno oltre 30 megawatt e dovrebbero entrare in funzione già a novembre. Il governo canario non esclude un'altra gara d'urgenza in una delle riunioni del governo prima delle elezioni del 29 novembre.
Prima del 2030 non arriva la sostituzione dei vecchi gruppi della centrale di Las Salinas, e solo con un po' di fortuna. È in cantiere, ma solo allora entreranno in rete macchine più flessibili, capaci di accogliere più energia rinnovabile.
Perché la linea tra le isole è ferma da anni?
Il progetto di REE deve rafforzare il collegamento tra i sistemi elettrici di Lanzarote e Fuerteventura. L'Ayuntamiento de Yaiza (il comune) lo ha respinto per la prima volta quasi dieci anni fa.
Il progetto prevedeva 53 tralicci, e comune e Cabildo de Lanzarote (il governo dell'isola) lo hanno criticato duramente. Le liti tra enti e in parte con i proprietari dei terreni hanno frenato l'opera.
Due anni fa il Cabildo ha messo a bilancio 18,5 milioni di euro per interrare sette chilometri del tracciato. Secondo il resoconto, da allora non è cambiato nulla.
Secondo Zapata il governo canario ha accantonato fondi per cofinanziare l'interramento e pagherebbe appena cade l'ostacolo. Tutti gli enti coinvolti devono fare il passo, ha detto, e il resoconto non indica alcuna cifra.
Bergaz ha chiesto a Zapata di risolvere il conflitto con il Cabildo. Anche il precedente governo guidato dal PSOE non ha chiuso la questione, scrive il resoconto.
Riguarda anche Tenerife e il sud?
A Tenerife il 1 novembre alle ore 08:24 due linee da 220 kilovolt nel sud, Granadilla–Vallitos e Vallitos–Abona, si sono staccate durante una tempesta. Sono andati persi circa 140 megawatt di carico, ed è caduto un grosso gruppo di generazione a Granadilla.
Secondo fonti di Red Eléctrica, la fornitura era ripristinata del tutto alle ore 08:51, con tutti gli impianti disponibili e la corrente d'emergenza in funzione. Il centro emergenze Cecoes 112 ha contato circa 50 incidenti tra Tenerife e La Palma.
L'ultimo blackout totale dell'intera isola risale a più tempo fa: quello di Tenerife è del 29 settembre 2019 e durò circa nove ore. Un altro c'è stato il 15 luglio 2020.
Quali altre opere sono ferme e cosa succede ora?
A Tenerife la procedura per la linea tra Adeje e Guía de Isora è aperta dal 2008. Solo a maggio 2026 è arrivato il via libera per l'ultimo tratto.
Dopo un blackout a La Palma, il 4 novembre Zapata ha descritto uno schema simile. La seconda linea dell'isola è pianificata da oltre quattro anni, ma la blocca un accordo tra Cabildo e REE non firmato da circa tre anni.
Il dipartimento di Zapata verifica se il blackout del 3 ottobre fosse evitabile e chi ne risponda. Il resoconto non indica una scadenza.
Gli impianti d'emergenza per Fuerteventura dovrebbero partire già a novembre. Per la linea tra le isole non c'è una data.