Spostarsi a Gran Canaria: come arrivare ovunque senza stress

Due colori di bus, un sistema: Global contro Municipales

Prima di salire su qualunque mezzo, ricorda una cosa — ti risparmia molta confusione: a Gran Canaria ci sono due compagnie di bus, e hanno colori diversi.

Le guagua azzurre di Global (in spagnolo "guaguas", si dice gua-guas) sono gli interurbani. Collegano tutta l'isola — aeroporto, sud, capitale, paesi di montagna. Se vai da A a B su strada, è quasi sempre Global.

Le Guaguas Municipales gialle circolano solo dentro la capitale, Las Palmas. Perfette per muoversi in città, ma non escono da lì.

L'unico intoppo: i biglietti non valgono tra le compagnie. Un biglietto Global non funziona sul bus giallo cittadino e viceversa. Sembra macchinoso, ma si impara in fretta — e per quasi tutti i turisti conta soprattutto Global.

Dall'aeroporto all'hotel: bus, taxi o transfer?

Atterri all'aeroporto di Gran Canaria (LPA), sulla costa orientale — quasi esattamente tra le due grandi mete: la capitale a nord, le spiagge a sud. Ecco come proseguire:

A nord verso Las Palmas: prendi la linea 60. Passa circa due volte all'ora, costa circa 2,30–2,95 € a seconda della fermata (San Telmo o Santa Catalina) e impiega circa 30 minuti.

A sud verso Maspalomas/Playa del Inglés: prendi la linea 66. Circa ogni ora; a seconda della destinazione paghi circa 2,75–4,05 €.

Con bagagli e famiglia? Allora il taxi è più comodo. Dall'aeroporto a Maspalomas (circa 38 km) sono circa 45 €, a Las Palmas un po' meno. I transfer privati prenotati costano simile e ti aspettano con il cartello.

Attraverso l'isola: la guagua azzurra di Global

La spina dorsale per chi vuole vedere l'isola senza auto sono le guagua azzurre di Global. La rete è enorme — oltre cento linee, migliaia di fermate, molte corse fino a tarda notte.

La star per i turisti è la linea 30, l'espresso tra Maspalomas e Las Palmas. Impiega poco più di 70 minuti, passa ogni 20 minuti nelle ore di punta e collega così i due mondi dell'isola — spiaggia e città — in modo economico e semplice.

Come funziona: si sale davanti, si dice all'autista la destinazione (o si avvicina la tessera), si paga, fatto. I nodi sono le stazioni di San Telmo e Santa Catalina a Las Palmas, e la Estación de Maspalomas (San Fernando) al sud. Da lì raggiungi coincidenze ovunque.

Trasporto urbano a Las Palmas: Municipales e MetroGuagua

Quando sei in capitale, comandano le Guaguas Municipales gialle. Ti portano per tutta Las Palmas — dal centro storico di Vegueta e la via dello shopping Triana alla spiaggia cittadina di Las Canteras.

La novità è la MetroGuagua: una linea di bus rapido con corsia propria che attraversa la città da sud a nord a ritmo serrato — praticamente un tram su ruote. Per i tragitti lunghi in città, il mezzo più veloce.

Anche qui: biglietto urbano in contanti o con carta a bordo. Se resti più a lungo, la tessera urbana conviene di più.

La tessera TransGC: il tuo miglior trucco per risparmiare

Se prevedi più di una o due corse, la tessera TransGC (prima TenMÁS) conviene quasi sempre. È una tessera ricaricabile che basta avvicinare al lettore a bordo.

Il bello: ricevi un bonus fino a circa il 40 % sul credito che carichi — viaggi quindi nettamente più economico che con i biglietti singoli. E non devi cercare gli spiccioli ogni volta.

Dove si prende? Alle stazioni di San Telmo e Santa Catalina a Las Palmas, oltre che in alcuni chioschi ed edicole. Per soggiorni brevi c'è anche una tessera da 10 corse per pochi euro. E una tessera va benissimo per due persone — basta avvicinarla due volte.

Taxi: quando conviene davvero

I taxi sono numerosi, sicuri e non così cari come molti temono — soprattutto in due o in quattro.

Vale il tassametro: scatto iniziale circa 2,95 €, poi circa 0,80 € al chilometro (un po' di più di notte e la domenica). Per i tragitti fissi come aeroporto–Maspalomas ci sono spesso tariffe forfettarie (circa 45 €). La mancia non è attesa; chi vuole, arrotonda.

Una nota gentile: assicurati che l'autista azzeri il tassametro all'inizio. Per i tragitti brevi — dall'hotel alla spiaggia, la sera al ristorante — il taxi è spesso la cosa più comoda.

Auto a noleggio: libertà per il nord e la montagna

Se vuoi il nord verde, i paesi di montagna e le cale nascoste, non c'è quasi alternativa all'auto a noleggio. L'isola è piccola, le strade sono buone — ma il centro è montuoso.

Un paio di accorgimenti per un viaggio più sereno: prendi un'auto con un po' di potenza, i tornanti verso l'interno ringraziano. I limiti di velocità sono 50 nei centri abitati, 90 sulle secondarie, 120 in autostrada — e ci sono autovelox, soprattutto all'uscita dei paesi. Il carburante è economico (le Canarie hanno tasse basse sui carburanti), parcheggiare è facile nei resort e stretto a Las Palmas.

Importante per l'inselhopping: la maggior parte dei noleggi non permette di portare l'auto sul traghetto verso un'altra isola — alcuni sì, ma chiedi prima o diventa caro.

Inselhopping: il traghetto per Tenerife

Gran Canaria è solo l'inizio — le isole vicine sono a un passo in traghetto. La traversata più bella parte dal grazioso porto di Puerto de las Nieves, vicino ad Agaete, a nord-ovest: il traghetto veloce ti porta a Tenerife (Santa Cruz) in circa un'ora e mezza. Traghetti partono anche dal porto di Las Palmas.

Per una gita in giornata o un weekend lungo sull'isola vicina è ideale — si sale a piedi, senza lo stress del bagaglio aereo. Meglio prenotare i biglietti online in anticipo.

Di più sugli angoli più belli nelle nostre altre guide — per esempio dove alloggiare o quali escursioni valgono la pena.

Domande frequenti