¿Qué cambia para turistas y residentes en El Hierro?
Quien viaja a El Hierro o vive allí no tiene que contar, hasta el viernes 6 de noviembre de 2026, con restricciones oficiales: no se conoce ninguna. Ni el BOC (Boletín Oficial de Canarias) ni los comunicados del Cabildo recogen cierres, cambios de precios o plazos.
Todo gira en torno al puerto de La Restinga, donde atracan los barcos. Allí, equipos de emergencia, Cruz Roja y Salvamento Marítimo registran a los recién llegados.
Vecinos y empresas piden sacar del puerto la atención a los recién llegados, porque es también un destino de buceo y turismo. En abril de 2025 no había decisión, y noticias anteriores, sin fecha, hablan de un punto de recepción a unos 400 metros.
El senador Javier Armas afirma que un solo barco puede bloquear los servicios sanitarios de la isla. Quien tenga cita médica en El Hierro hará bien en preguntar antes en el centro por posibles retrasos.
¿Qué dijo exactamente Clavijo?
Clavijo habló en la «XXX Conferencia de Presidentes RUP», celebrada en Guadalupe. La crónica no indica la fecha de la conferencia.
Espera que la situación en El Hierro empeore y recordó 2024, cuando según él llegaron 47.000 personas a Canarias. No presentó cifras actuales de 2026.
Clavijo ha reenviado su carta a Pedro Sánchez, presidente del Gobierno de España, y pide una reunión urgente. La última respuesta de Madrid, dijo, fue una simple lista de tareas ya hechas.
Exige que los acuerdos del pacto migratorio se conviertan en hechos concretos. El Gobierno no está en funciones y debe seguir trabajando hasta que se forme otro.
¿Cuántos barcos y personas llegan a El Hierro?
Entre el 1 de enero y el 30 de septiembre de 2026 llegaron a Canarias 7.179 personas en barco, según los recuentos de los servicios de emergencia. De ellas, 3.515 (48,96 %) llegaron a El Hierro en 31 embarcaciones, una media de 113 personas por cayuco (barco para la travesía).
Lanzarote recibió en el mismo periodo a 2.133 personas en 41 barcos. Entre ambas islas suman 5.648 personas, cerca del 79 % de todas las llegadas.
En octubre la cifra se disparó: según datos provisionales del Gobierno de Canarias, hasta el 25 de octubre llegaron 3.814 personas al archipiélago, 2.776 de ellas a El Hierro. El 22 de octubre llegaron, según las crónicas, 451 personas en cuatro cayucos, y el 23 de octubre 566 en cuatro barcos.
El 25 de octubre un cayuco con 125 personas alcanzó La Restinga por sus propios medios. El 30 de octubre apareció, a unos 68 kilómetros al sur de La Restinga, un cayuco que había salido con 115 personas.
Sobrevivieron 111 de ellas. Los supervivientes hablaron de cuatro muertos y se recuperaron dos cadáveres.
¿Por qué alerta Clavijo si en 2026 llegan menos personas que en 2025?
Entre el 1 de enero y el 15 de octubre de 2026 el Ministerio del Interior contó 8.970 llegadas a Canarias. Un año antes fueron 13.491, es decir, un 33,5 % menos; a mitad de año la caída era del 67,2 %.
Octubre rompió la tendencia: el ministerio registró 1.837 llegadas en los primeros 15 días, frente a 643 en el mismo periodo de 2025. Es un 185 % más.
El Hierro tiene unos 11.000 habitantes, y solo en enero de 2024 el Cabildo contabilizó 50 cayucos con 3.650 personas. Su presidente, Alpidio Armas, calificó entonces a la isla de desbordada en el día a día.
Interior cifra en 22.453 las llegadas por mar a España hasta el 15 de octubre, un 12,9 % menos. Baleares subió un 10,4 % y la Península un 9,25 %, mientras Canarias es la única gran ruta marítima que sigue en negativo.
¿Quién es responsable y quién paga?
La primera acogida es competencia del Estado. Por eso Clavijo escribió el 28 de octubre de 2026 a Pilar Cancela, de la Secretaría de Estado de Migraciones.
Pide un programa sanitario extraordinario en todos los CATE (centros de atención temporal de extranjeros), pagado con el Programa de Atención Humanitaria estatal. En el CATE de El Hierro deberían trabajar médicos y enfermeros propios, para no quitar personal al Hospital Insular.
También pide despejar y asfaltar espacio en el muelle de La Restinga y ceder un terreno contiguo. Reclama además Frontex en Canarias y una «financiación estatal suficiente».
Alpidio Armas, presidente del Cabildo, dice que la isla puede gestionar la situación actual; Clavijo lo contradice. El ministro Ángel Víctor Torres declaró el 4 de abril de 2025 que el Estado busca terreno en el puerto.
Torres añadió que el Estado valora una expropiación urgente, porque no hubo acuerdo con los propietarios privados. Destruir cayucos en desuso había costado hasta abril de 2025 casi 6,5 millones de euros, y los trabajos debían continuar en 2025.
¿Qué ocurre tras la llegada y qué viene ahora?
Según medios, las personas se llevan del muelle al CATE de San Andrés (Valverde). La mayoría deja la isla en 72 horas, y no hay dato oficial sobre la capacidad del centro.
Entre el 23 y el 25 de octubre se trasladó a unas 900 personas a Tenerife y Gran Canaria. Anselmo Pestana, delegado del Gobierno de España en Canarias, atribuyó el aumento al mar en calma.
El Gobierno de Canarias pidió al Estado un plan de emergencia extraordinario, más medios para Salvamento Marítimo y refuerzo sanitario en los CATE. Un recuento no oficial cifra en al menos ocho los muertos de octubre.
Para una reunión con Sánchez no hay fecha. Hasta el viernes tampoco constaba respuesta a la nueva carta.