¿Qué cambia ahora para los pasajeros en Lanzarote?

Quien vuele desde Lanzarote debe contar con retrasos, que se acumulan en el aeropuerto César Manrique-Lanzarote desde la noche del 4 de noviembre. Los provoca un conflicto laboral entre los controladores del operador privado Saerco y la dirección de la empresa.

Según los datos de Eurocontrol, ahora solo dos aeropuertos europeos sufren retrasos graves: Atenas, por motivos locales, y Lanzarote. En Lanzarote, Eurocontrol contabiliza 2.225 minutos de retraso acumulado por las huelgas de controladores, alrededor del 5 % de los retrasos de la red europea.

El ADAC, el club automovilista alemán, aconseja a los viajeros comprobar el estado del vuelo y llegar antes al aeropuerto. La información actualizada la dan la aerolínea y AENA, el gestor aeroportuario.

Hasta el viernes 6 de noviembre no había pronunciamiento de Saerco, AENA, ENAIRE ni del Cabildo. Tampoco hay cifras de vuelos afectados, cancelaciones u horas de retraso al día, y nadie indica el periodo de los 2.225 minutos.

¿Por qué los retrasos llegan ahora?

La huelga es indefinida desde el 17 de abril de 2026, pero los pasajeros apenas lo notaron durante mucho tiempo. Los sindicatos la llamaron «huelga invisible», porque los servicios mínimos obligaban a trabajar a casi todos los controladores disponibles.

Para Lanzarote, el Ministerio de Transportes fijó servicios mínimos del 76 % en los vuelos interinsulares en octubre y del 73 % en noviembre. En las conexiones con la Península y el extranjero de más de cinco horas son del 57 % en octubre y del 53 % en noviembre.

El plan de vuelos de invierno cambia el panorama, explica Susana Romero, portavoz nacional del sindicato de controladores USCA. En invierno suele haber dos controladores por turno, y uno de ellos puede ejercer su derecho de huelga.

USCA acusa a Saerco de una «interpretación abusiva de la norma» para proteger todo el servicio. Como los sindicatos ven vulnerado el derecho de huelga, han llevado las resoluciones de servicios mínimos a los tribunales, pero nadie indica qué juzgado lo tramita ni cuándo habrá vista.

¿Quién hace huelga y qué piden los controladores?

USCA (sindicato de controladores) y CCOO han convocado la huelga en el operador privado Saerco. Según los sindicatos, Saerco gestiona nueve torres.

Según Romero, los sindicatos no piden una subida salarial. Reclaman personal suficiente en cada torre, el respeto de los descansos, el fin de las llamadas excesivas para cubrir guardias y vacaciones garantizadas.

La torre de Lanzarote funciona con 14 controladores en activo, según el comité de huelga, y técnicamente harían falta 22. Romero habla además de torres donde un solo controlador cubre ocho horas de servicio.

USCA y CCOO exigen una revisión a fondo de la privatización. Si Saerco no garantiza una plantilla estable, pedirán al Gobierno que revoque los contratos y devuelva las torres al operador estatal ENAIRE.

El 29 de septiembre un avión entró sin autorización en la pista de Lanzarote. USCA lo atribuye a un error de la tripulación y no ve relación con la huelga.

¿Qué derechos tienen los pasajeros si cancelan su vuelo?

Si cancelan su vuelo, puede elegir entre el reembolso y un transporte alternativo (artículo 8 del Reglamento europeo 261/2004), según las asociaciones de consumidores FACUA y OCU. Según FACUA y OCU, la aerolínea debe darle además comida y bebida y, si hace falta, hotel y traslado (artículo 9).

El ADAC también menciona la manutención y el alojamiento. OCU dice que la compensación adicional puede llegar a 600 euros, según la distancia y el vuelo alternativo ofrecido.

En abril, FACUA pidió al Ministerio de Transportes que vigilara el cumplimiento de los servicios mínimos. No hay datos sobre derechos en caso de simples retrasos sin cancelación.

¿Cómo está la situación frente al pasado y qué viene ahora?

Lanzarote ya encabezó la lista de retrasos en 2023, durante una huelga en las torres privatizadas. Según las informaciones de entonces, el 27 de julio, el 3 de agosto y el 17 de agosto de 2023 fue el aeropuerto europeo con más retrasos.

Aquella huelga empezó con paros los lunes, del 30 de enero al 27 de febrero de 2023, y se prorrogó cada mes durante cerca de un año. Los sindicatos pedían un 30 % más de salario y Saerco ofrecía, según datos del 21 de agosto de 2023, un seis por ciento en tres años.

Entonces el Cabildo y la Cámara de Comercio pidieron a Saerco una reunión urgente. El operador Skyway llegó a un acuerdo con sus controladores; Saerco, en cambio, no acepta nada, dice USCA.

El aeropuerto de Lanzarote registró en 2025 un total de 8.920.901 pasajeros, un 2,4 % más que el año anterior, según AENA. Es el tercero de Canarias y concentra alrededor del 16,3 % de todos los pasajeros canarios.

Hasta ahora nadie sabe cuándo terminará la huelga. Hasta el viernes 6 de noviembre tampoco nadie había fijado una nueva fecha de mediación ni de vista judicial.