Cosa è successo all'aeroporto di Gran Canaria?
Il volo VY3008 di Vueling è decollato come da programma alle 17:25 dall'aeroporto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat. L'arrivo a Gran Canaria era previsto per le 19:50 circa, ora canaria.
Dopo l'atterraggio di lunedì sera, 26 ottobre 2026, l'aereo è stato portato in un'area di sicurezza isolata. In questo modo il controllo non doveva ostacolare gli altri decolli e atterraggi.
I passeggeri e l'equipaggio hanno dovuto lasciare l'aereo. Sono stati portati in un'area separata all'interno del sedime aeroportuale.
Due unità artificieri aspettavano sul piazzale. Sono stati controllati sia l'aereo sia i bagagli.
Come hanno reagito le autorità alla minaccia?
Dopo l'atterraggio l'aereo è stato portato in un'area di sicurezza isolata. In questo modo il controllo non doveva ostacolare gli altri decolli e atterraggi.
La Guardia Civil, la sua unità Tedax e la Policía Nacional erano in azione. Le forze di sicurezza si sono coordinate con i responsabili dell'aeroporto.
Vueling ha comunicato che l'aereo è atterrato normalmente a Gando. I passeggeri sono stati fatti scendere e sono stati seguiti i relativi protocolli di sicurezza.
L'aeroporto è stato chiuso?
AENA ha comunicato che l'aeroporto ha lavorato complessivamente in modo normale. Non sono state confermate ripercussioni rilevanti sul resto dell'operatività.
Non è stata segnalata una chiusura generale dell'aeroporto. L'episodio concreto poteva però causare temporaneamente attese o singoli ritardi.
Cosa significa per chi viaggia?
Per residenti, stranieri e visitatori non sono state annunciate nuove regole, tariffe, scadenze o restrizioni di accesso. L'episodio ha riguardato solo il volo da Barcellona.
Chi aveva voli il 26 ottobre dovrebbe verificare lo stato direttamente con la compagnia aerea o con AENA. Nei resoconti disponibili non è stato annunciato alcun rimborso o indennizzo automatico.
Cosa non è ancora chiaro?
In un primo momento non era chiaro chi avesse dato la segnalazione. Anche se fosse stato trovato un oggetto sospetto concreto era inizialmente da chiarire.
Le forze di sicurezza dovevano concludere la perquisizione e chiarire l'origine del falso allarme. Non è stata pubblicata alcuna data o scadenza ulteriore.
Quali regole valgono in caso di minaccia di bomba?
Il programma spagnolo per la sicurezza dell'aviazione civile (PNS) considera ogni minaccia di bomba come possibile pericolo da esplosivo. Questo vale anche per segnalazioni anonime o false.
La comunicazione di informazioni false che mettono a rischio la sicurezza di un aereo rientra tra gli atti illeciti. L'applicazione delle misure spetta all'autorità competente, al gestore aeroportuale o alla compagnia aerea.
Il PNS richiede che gli allarmi dei metal detector e dei rilevatori di esplosivo vengano chiariti prima di consentire l'accesso o il trasporto. La parte pubblica del programma però non contiene una procedura dettagliata per ogni singola minaccia.