PUERTO DEL ROSARIO · STADTENTWICKLUNG

Puerto del Rosario eröffnet ersten Abschnitt des umgebauten Bulevar Primero de Mayo

Puerto del Rosario, die Hauptstadt Fuerteventuras, hat am 31. Juli 2026 einen ersten Abschnitt des umgestalteten Bulevar Primero de Mayo für Fußgänger freigegeben. Das teilten die Consejería de Turismo y Empleo der Regierung der Kanaren und das Rathaus von Puerto del Rosario mit; die Zeitung Canarias7 und eine Pressemitteilung des Gobierno de Canarias berichteten darüber.

15. August 2026 · Von Julia Roca Bethencourt · 5 Min. · Redaktionelle Verantwortung: Matthias Camenzind, Chefredakteur
Straße in Puerto del Rosario, Fuerteventura

Foto: Frank Vincentz, CC BY-SA 3.0 (Symbolbild).

Es handelt sich um eine Teilöffnung. Der umgebaute Straßenzug reicht vom Kreisverkehr Ciudad Jardín bis zur Straße León y Castillo. Einige Arbeiten stehen laut den Quellen noch aus, bevor die förmliche Abnahme erfolgt und der Fahrzeugverkehr vollständig zurückkehrt.

Was eröffnet wurde

Nach Angaben der kanarischen Regierung und des Rathauses wurde am 31. Juli 2026 zunächst ein Teil der Promenade dem Fußgängerverkehr übergeben. Der fertiggestellte Abschnitt verläuft vom Kreisverkehr Ciudad Jardín bis zur Straße León y Castillo im Zentrum der Inselhauptstadt.

Die Öffnung ist damit ausdrücklich ein erster Schritt: Das Vorhaben ist noch nicht endgültig abgeschlossen, wie Canarias7 und die Mitteilung des Gobierno de Canarias festhalten. Weitere Etappen und die abschließende Herrichtung stehen noch an.

Wer die Arbeiten finanziert

Das Gesamtprojekt kostet nach Angaben des Gobierno de Canarias mehr als drei Millionen Euro. Davon steuerte die Consejería de Turismo y Empleo der kanarischen Regierung 1,28 Millionen Euro bei — rund 42 Prozent der Gesamtsumme —, und zwar über die Dirección General de Infraestructura, Sostenibilidad y Calidad Turística.

Wichtig zur Einordnung: Die 1,28 Millionen Euro sind der Anteil des regionalen Tourismusressorts, nicht die Gesamtkosten. Die restliche Finanzierung entfällt auf die übrigen Projektbeteiligten; die ausgewerteten Quellen schlüsseln diese weiteren Anteile nicht im Einzelnen auf.

Was umgebaut wurde

Laut der Mitteilung des Gobierno de Canarias umfasst der Umbau eine Neuordnung der Fahrbahn, erweiterte Fußgängerflächen, eine verbesserte Barrierefreiheit, einen neuen Bodenbelag, beschattete Bereiche sowie neues beziehungsweise erneuertes Stadtmobiliar.

Wie der Verkehr geführt wird

Für die Verkehrsführung gilt nach Angaben der Behörden eine zweigeteilte Regelung. Zwischen dem Kreisverkehr Ciudad Jardín und der Straße La Cruz bleibt der Zweirichtungsverkehr für Fahrzeuge erhalten.

Vom Abschnitt La Cruz bis León y Castillo wird die Strecke dagegen zur Einbahnstraße. Diese Aufteilung ist Teil der Neuordnung des Straßenraums, mit der mehr Platz für Fußgänger geschaffen werden soll.

Was noch aussteht — und was die Verantwortlichen sagen

Vor der förmlichen Abnahme (recepción) und der vollständigen Rückkehr des Fahrzeugverkehrs fehlen laut den Quellen noch die horizontale Fahrbahnmarkierung (señalización horizontal) sowie weitere offene Details.

Jéssica de León, Consejera de Turismo y Empleo, erklärte den Angaben zufolge, die Eingriffe ermöglichten es, verwahrloste Räume zurückzugewinnen und neue Erlebnisse zu schaffen und so den Genuss von Landschaft und städtischem Umfeld zu erleichtern. Bürgermeister David de Vera bezeichnete den Umbau demnach als bedeutende Verbesserung für die Stadt — mit neuen Fußgängerflächen, besserer Barrierefreiheit und modernisierter Infrastruktur, die der Stadt ein moderneres und funktionaleres Erscheinungsbild verleihe.

Was das für Sie bedeutet
Der freigegebene Abschnitt zwischen dem Kreisverkehr Ciudad Jardín und León y Castillo ist bereits für Fußgänger nutzbar.
Wer mit dem Auto unterwegs ist, sollte die geänderte Verkehrsführung beachten: zweispurig bis La Cruz, danach Einbahnstraße bis León y Castillo — und mit noch laufenden Restarbeiten rechnen.
Noch nicht abgeschlossen.
Bislang ist nur ein Teilabschnitt geöffnet; die horizontale Fahrbahnmarkierung und weitere Details stehen laut Gobierno de Canarias und Canarias7 noch aus, ebenso die förmliche Abnahme.
Bis dahin kann sich die Verkehrsführung ändern; der Fahrzeugverkehr ist noch nicht vollständig wiederhergestellt.

Kernzahlen

  • Teilöffnung des umgebauten Bulevar Primero de Mayo für Fußgänger am 31. Juli 2026 (Gobierno de Canarias, Ayuntamiento de Puerto del Rosario, via Canarias7).
  • Gesamtkosten des Projekts: mehr als 3 Millionen Euro (Gobierno de Canarias).
  • Anteil der Consejería de Turismo y Empleo: 1,28 Millionen Euro (rund 42 Prozent), über die Dirección General de Infraestructura, Sostenibilidad y Calidad Turística.
  • Umgebauter Abschnitt: vom Kreisverkehr Ciudad Jardín bis León y Castillo.
  • Verkehr: Zweirichtungsverkehr vom Kreisverkehr Ciudad Jardín bis La Cruz, danach Einbahnstraße bis León y Castillo.
  • Noch ausstehend: horizontale Fahrbahnmarkierung und weitere Details vor der förmlichen Abnahme (recepción).

FAQ

Ist der Bulevar Primero de Mayo schon vollständig fertig?
Nein. Am 31. Juli 2026 wurde nur ein erster Abschnitt für Fußgänger geöffnet; die horizontale Markierung und weitere Details fehlen laut den Quellen noch vor der förmlichen Abnahme.
Wie viel kostet das Projekt und wer zahlt?
Die Gesamtkosten liegen laut Gobierno de Canarias bei mehr als 3 Millionen Euro. Die Consejería de Turismo y Empleo trug 1,28 Millionen Euro bei — etwa 42 Prozent —, über die Dirección General de Infraestructura, Sostenibilidad y Calidad Turística.
Welcher Abschnitt ist betroffen?
Der Straßenzug vom Kreisverkehr Ciudad Jardín bis zur Straße León y Castillo im Zentrum von Puerto del Rosario.
Wie ist der Autoverkehr geregelt?
Zwischen dem Kreisverkehr Ciudad Jardín und La Cruz gilt Zweirichtungsverkehr; von La Cruz bis León y Castillo ist die Strecke eine Einbahnstraße.
Was wurde umgebaut?
Laut Gobierno de Canarias eine Neuordnung der Fahrbahn, erweiterte Fußgängerflächen, bessere Barrierefreiheit, neuer Bodenbelag, beschattete Bereiche und neues Stadtmobiliar. Genaue Maße nennen die Quellen nicht.