Welche neue Route eröffnet Wizz Air?

Eine Inlandsverbindung zwischen dem Flughafen Tenerife Norte (TFN) und Santiago de Compostela (SCQ), laut eldiario / Canarias Ahora die erste rein spanische Strecke der Airline.

Wann startet die Verbindung und wie oft wird geflogen?

Ein genaues Startdatum und die wöchentliche Frequenz werden in der Quelle nicht genannt.

Wie präsent ist Wizz Air bereits auf Teneriffa?

Am Flughafen Tenerife Sur kommt die Airline laut Bericht schon jetzt auf mehr als 3,6 Millionen Passagiere über sieben Routen in vier Länder.

Was hat es mit den „600.000 Flügen“ auf sich?

Diese Zahl gibt der Bericht für Tenerife Sur an; sie dürfte sich eher auf Sitzplätze oder Kapazitäten beziehen, da 600.000 Flugbewegungen einer Airline an einem Flughafen unrealistisch wären. Die Grundlage bleibt unklar.

Warum ist Tenerife Norte für diese Route besonders?

Der Nordflughafen ist historisch stärker auf Inland- und Interinselflüge ausgerichtet, weshalb eine neue Festlandanbindung dort bemerkenswert ist.

TENERIFFA · LUFTVERKEHR

Wizz Air fliegt neu von Teneriffa Nord nach Santiago

Wizz Air nimmt eine neue Inlandsverbindung zwischen dem Flughafen Tenerife Norte (TFN) und Santiago de Compostela (SCQ) auf. Es ist nach Angaben der Zeitung eldiario / Canarias Ahora, die am 18. August 2026 unter Berufung auf die Agentur EFE berichtete, die erste inländische Strecke der ungarischen Fluggesellschaft in Spanien.

22. August 2026 · Von Julia Roca Bethencourt · 5 Min.

Foto: Shishirdasika, CC BY-SA 4.0 (Symbolbild).

Wie stark Wizz Air auf Teneriffa bereits vertreten ist, zeigt der Süden der Insel: Am Flughafen Tenerife Sur (TFS), dem wichtigsten internationalen Standort der Airline auf den Kanaren, kommt sie laut demselben Bericht schon jetzt auf mehr als 3,6 Millionen Passagiere über sieben Routen, die vier Länder verbinden.

Die neue Verbindung im Norden

Die Strecke verknüpft den Flughafen Tenerife Norte, auch bekannt als Los Rodeos, direkt mit Santiago de Compostela im galicischen Nordwesten Spaniens. Laut eldiario / Canarias Ahora ist es die erste rein innerspanische Route im Streckennetz von Wizz Air.

Nach Darstellung des Berichts begrüßten Vertreter der Insel den Schritt. Genannt werden unter anderem Samuel Ferrera, Streckenverantwortlicher bei Wizz Air, sowie die Tourismusverwaltung der Insel um den Cabildo-Vizepräsidenten Lope Afonso und die Chefin von Turismo de Tenerife, Dimple Melwani, die die zusätzliche Anbindung des Inselnordens positiv einordneten.

Wizz Airs Basis im Inselsüden

Der eigentliche Schwerpunkt von Wizz Air auf Teneriffa liegt im Süden. Am Flughafen Tenerife Sur summieren sich laut eldiario / Canarias Ahora bereits mehr als 3,6 Millionen Passagiere über sieben Routen, die vier Länder miteinander verbinden. Der Süden gilt als das internationale Drehkreuz der Airline im Archipel.

Diese Zahl ordnet die neue Nordverbindung ein: Sie erweitert das Angebot um eine reine Inlandsstrecke, während das internationale Geschäft weiterhin über Tenerife Sur läuft. Genaue Angaben zu Fluggerät, Preisen oder erwarteten Fahrgastzahlen für die neue Strecke nennt der Bericht nicht.

Die Zahl der „600.000 Flüge“

Der Bericht schreibt zudem, Wizz Air wolle in diesem Jahr am Flughafen Tenerife Sur „600.000 Flüge“ durchführen (im Original „prevé operar 600.000 vuelos“). Diese Angabe ist mit Vorsicht zu lesen.

600.000 Flugbewegungen einer einzigen Fluggesellschaft an einem einzigen Flughafen wären mehr als 1.600 Starts pro Tag und damit unrealistisch hoch. Die Zahl dürfte sich daher eher auf angebotene Sitzplätze oder Kapazitäten beziehen als auf tatsächliche Flugbewegungen. Die genaue Grundlage der Angabe geht aus dem Bericht nicht eindeutig hervor; wir geben sie hier nur so wieder, wie eldiario / Canarias Ahora sie formuliert.

Warum Tenerife Norte besonders ist

Tenerife Norte ist der nördliche Flughafen der Insel und historisch stärker auf Inland- und Interinselverbindungen ausgerichtet, während der Ferienflugverkehr überwiegend über Tenerife Sur abgewickelt wird. Eine neue Festlandanbindung im Norden ist deshalb bemerkenswert.

Für Reisende aus dem bevölkerungsreichen Norden Teneriffas, etwa aus dem Großraum Santa Cruz und La Laguna, kann eine direkte Strecke aufs spanische Festland kürzere Wege zum Flughafen bedeuten. Ob und wie stark die Verbindung angenommen wird, hängt von Frequenz, Preisen und Nachfrage ab.

Was noch offen ist

Entscheidende Details bleiben laut Bericht ungeklärt: Ein genaues Startdatum und die wöchentliche Frequenz der Strecke Tenerife Norte–Santiago de Compostela werden in der Quelle nicht genannt. Wer die Verbindung buchen möchte, sollte sich deshalb direkt bei der Airline oder über die üblichen Buchungswege informieren.

Auch zu Flugzeugtyp, Ticketpreisen und Auslastungserwartungen für die neue Route macht der Bericht keine Angaben. Diese Punkte lassen sich erst beurteilen, wenn Wizz Air konkrete Flugpläne veröffentlicht.

Praktischer Hinweis: Ein konkretes Startdatum und die Zahl der wöchentlichen Verbindungen wurden im Bericht nicht genannt. Wer von Tenerife Norte nach Santiago de Compostela fliegen möchte, prüft am besten direkt den offiziellen Flugplan der Fluggesellschaft.
Beim Buchen lohnt der Blick, ob es sich um den Flughafen Tenerife Norte (TFN, Los Rodeos) und nicht um Tenerife Sur (TFS) handelt.

Einordnung der Zahlen: Die Angabe von „600.000 Flügen“ am Flughafen Tenerife Sur bezieht sich sehr wahrscheinlich auf Sitzplätze oder Kapazitäten und nicht auf tatsächliche Flugbewegungen; die genaue Grundlage bleibt laut Bericht unklar.
Gesichert und konkret ist dagegen die Zahl von mehr als 3,6 Millionen Passagieren über sieben Routen in vier Länder, jeweils laut eldiario / Canarias Ahora.

Zahlen und Fakten

Neue Inlandsroute: Tenerife Norte (TFN) – Santiago de Compostela (SCQ), erste rein spanische Strecke von Wizz Air (eldiario / Canarias Ahora, 18. August 2026)
Tenerife Sur (TFS): bereits mehr als 3,6 Millionen Passagiere über sieben Routen in vier Länder (laut eldiario / Canarias Ahora)
Tenerife Sur ist der wichtigste internationale Standort von Wizz Air auf den Kanaren
Der Bericht nennt zudem „600.000 Flüge“ im Jahr 2026 an TFS – wahrscheinlich Sitzplätze/Kapazität, Grundlage unklar
Startdatum und wöchentliche Frequenz der Nordverbindung: im Bericht nicht angegeben
Keine Angaben zu Flugzeugtyp, Preisen oder Fahrgastprognosen für die neue Route

FAQ

Welche neue Route eröffnet Wizz Air?: Eine Inlandsverbindung zwischen dem Flughafen Tenerife Norte (TFN) und Santiago de Compostela (SCQ), laut eldiario / Canarias Ahora die erste rein spanische Strecke der Airline.
Wann startet die Verbindung und wie oft wird geflogen?: Ein genaues Startdatum und die wöchentliche Frequenz werden in der Quelle nicht genannt.
Wie präsent ist Wizz Air bereits auf Teneriffa?: Am Flughafen Tenerife Sur kommt die Airline laut Bericht schon jetzt auf mehr als 3,6 Millionen Passagiere über sieben Routen in vier Länder.
Was hat es mit den „600.000 Flügen“ auf sich?: Diese Zahl gibt der Bericht für Tenerife Sur an; sie dürfte sich eher auf Sitzplätze oder Kapazitäten beziehen, da 600.000 Flugbewegungen einer Airline an einem Flughafen unrealistisch wären. Die Grundlage bleibt unklar.
Warum ist Tenerife Norte für diese Route besonders?: Der Nordflughafen ist historisch stärker auf Inland- und Interinselflüge ausgerichtet, weshalb eine neue Festlandanbindung dort bemerkenswert ist.

Weiterlesen

CITA News auf WhatsAppDem Kanal folgen und nichts von den Inseln verpassen.Folgen