Qué cambia el 1 de enero de 2027
Hasta finales de 2023, un coche de 25 años o más no pagaba en Las Palmas de Gran Canaria el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM). El Pleno modificó la ordenanza el 28 de diciembre de 2023. El nuevo texto se publicó el 29 de diciembre de 2023 en el Boletín Oficial de la Provincia (BOP nº 157) y está en vigor desde ese día.
Quien tenía la bonificación completa a 31 de diciembre de 2023 la pierde por escalones. En la franja de 12 a 15,99 caballos fiscales supone: 0 euros en 2023, unos 29,86 euros en 2024, unos 59,71 euros en 2025, unos 89,57 euros en 2026 y, desde 2027, la cuota completa de 119,42 euros. Las demás franjas de turismos son de 20,95, 56,57, 148,75 y 185,92 euros. Quien domicilia el pago tiene un 5 % adicional.
El hueco: cumplió 25 años y no tiene rebaja
El régimen transitorio solo se aplica a los contribuyentes que «hasta el 31 de diciembre de 2023» disfrutaron efectivamente de la bonificación del 100 %. Un coche que cumplió los 25 años en 2024, 2025 o 2026 queda fuera. Y la nueva regla permanente exige 40 años. Estos vehículos nunca han tenido rebaja, ni siquiera escalonada.
Dos matices: el régimen transitorio se vincula al sujeto pasivo, no expresamente al vehículo. Si se mantiene cuando el coche se vende, la ordenanza no lo dice. Y los 40 años se aplican de oficio contando desde la primera matriculación. Quien pueda acreditar una fecha de fabricación anterior debe solicitarlo.
Por qué lo quiso así el Ayuntamiento
El Ayuntamiento alega razones ambientales. En su nota del 28 de diciembre de 2023 cita al coordinador general de Hacienda, David Gómez: «no se trata de una medida recaudatoria, sino medioambiental». El concejal de Hacienda, Francisco Hernández Spínola, ya había asegurado en octubre de 2023 que lo recaudado se invertiría en proyectos medioambientales. Los coches de más de 40 años conservan la bonificación, según el Ayuntamiento, por su uso esporádico y porque solo suponen el 5 % del parque.
El primer proyecto, de octubre de 2023, también quitaba la bonificación a los vehículos históricos. Tras la única reclamación presentada, siguieron bonificados y se añadió la regla de los 40 años. La bonificación del 75 % para eléctricos, híbridos y autogás no es nueva. Figura en la ordenanza, en su redacción actual, desde 2017.
La salida: catalogarlo como vehículo histórico
La bonificación del 100 % se mantiene para los vehículos declarados históricos. Desde el 1 de octubre de 2024 rigen nuevas reglas: el Real Decreto 892/2024 sustituyó al reglamento de 1995. Se exigen al menos 30 años desde la fabricación o la primera matriculación, que el tipo ya no se fabrique y un estado original, sin cambios fundamentales en motor, frenos, dirección, suspensión o carrocería.
Para coches con matrícula española e ITV en vigor (grupo A) basta una solicitud ante la DGT, por internet o con cita: declaración responsable sobre la originalidad, cuatro fotografías y la tasa 4.4 de 20,81 euros. Solo hace falta certificado si hay reformas permitidas. Los demás vehículos (grupo B) necesitan un informe de un Servicio Técnico de Vehículos Históricos acreditado y una inspección en la ITV. Lo que cuesta ese informe no está fijado oficialmente. La DGT advierte de que no puede garantizar un plazo de tramitación. La condición: un máximo de 96 días de uso al año, nunca como coche diario.
Queda un punto abierto. La ordenanza de Las Palmas sigue remitiendo al reglamento derogado de 1995. Nada indica que el Ayuntamiento trate distinto a los catalogados con la norma nueva, pero tampoco lo ha aclarado. La propia DGT recomienda dirigirse al ayuntamiento tras el cambio de servicio.
Qué versión vale y qué viene
La página municipal de ordenanzas fiscales enlaza la versión correcta y vigente. Pero en el servidor del Ayuntamiento siguen dos versiones de 2017 con la bonificación completa desde los 25 años y un historial de modificaciones que acaba en 2016. Ambas advierten que son un «Documento de carácter informativo», pero un buscador lleva fácilmente a ellas. El portal privado lpgc.es aún titula el trámite con los «veinticinco años».
Las ordenanzas fiscales de 2027 aún no existen: el BOP de la provincia del 9 al 21 de septiembre de 2026 no recoge ninguna aprobación provisional. Todo esto vale solo para Las Palmas de Gran Canaria: cada ayuntamiento fija sus bonificaciones. Santa Cruz de Tenerife, por ejemplo, concede según la versión que publica (última modificación, BOP nº 149/2021) el 100 % desde los 25 años, aunque solo a solicitud.