LAS PALMAS · TRANSPORTE

Taxi al aeropuerto: un tope de 40 euros en Las Palmas de Gran Canaria

Los taxistas de Las Palmas de Gran Canaria han respaldado una tarifa máxima de 40 euros para los trayectos entre la ciudad y el aeropuerto de Gran Canaria, que subiría a 45 euros por la noche o en festivos. Así lo informó el diario Canarias7 el 19 de agosto de 2026 en un texto de David Ojeda Merino.

20 de agosto de 2026 · Por Martin Kosinski · 5 min
Taxis en la ciudad (imagen de recurso)

Foto: David P Howard, CC BY-SA 2.0 (Symbolbild).

Un matiz es decisivo: se trata de un tope, no de una tarifa plana fija. El precio real lo sigue marcando el taxímetro, que simplemente no podría superar ese límite. Además, la tarifa aún no está en vigor. De momento solo ha sido respaldada en una encuesta no vinculante y todavía necesita una votación formal y la aprobación oficial para aplicarse.

Qué se ha acordado

Según Canarias7, el sector del taxi de la ciudad apuesta por un precio máximo de 40 euros para el trayecto entre Las Palmas de Gran Canaria y el aeropuerto, con un tope de 45 euros por la noche y en festivos.

La naturaleza de la cifra es la clave. Es un techo, no un precio único. Un recorrido más corto dentro de la ciudad seguiría costando la cantidad, menor, que marque el taxímetro. Los 40 euros señalan solo el máximo que podría figurar en la carrera hacia el aeropuerto.

Por qué rechazan una tarifa plana única

La propuesta llega después de que los representantes del taxi rechazaran una tarifa plana única planteada por el Gobierno regional, según Canarias7. Su argumento es que la ciudad está demasiado dispersa geográficamente como para cobrar igual todos los trayectos.

"No es lo mismo llevar un pasajero desde la zona Puerto que desde Siete Puertas", señalan según los taxistas. Un máximo con tope, defienden, refleja esas diferencias y, a la vez, ofrece al pasajero un límite claro de precio.

Cómo fue la votación y qué falta todavía

De momento el respaldo se apoya en una encuesta digital no vinculante. Según Canarias7, participaron 596 licenciatarios, el 37,25 por ciento de las cerca de 1.600 licencias activas de la ciudad. De quienes votaron, el 63,76 por ciento se mostró a favor: 380 síes y 216 noes.

Eso no zanja el asunto. Una votación posterior con urnas debe validar antes el resultado. Solo entonces se llevaría a la consejería de transportes del Gobierno regional para negociar su implantación. Es decir, el tope no está en vigor y aún necesita el visto bueno oficial.

Críticas y contexto

La participación, por debajo del 50 por ciento, plantea dudas sobre la representatividad del resultado, apunta la información. Los taxistas también criticaron ser avisados por WhatsApp, algo que muchos consideraron demasiado informal para una decisión de este calado.

De fondo está la presión de las empresas de VTC como Uber y Cabify, que restan pasajeros al taxi tradicional. El debate tampoco es nuevo: en 2022, recuerda Canarias7, ya se planteó un tope de 30 euros.

Qué significa para pasajeros y turistas

Para los viajeros, y en especial para los visitantes que no conocen la ciudad, una tarifa máxima promete sobre todo previsibilidad: se sabría de antemano que el trayecto del aeropuerto al centro no superará una cantidad determinada.

Al mismo tiempo, conviene moderar las expectativas. El tope es un máximo, no un precio fijo, y todavía no está aprobado. Hasta la votación formal y el visto bueno del Gobierno regional, sigue rigiendo el sistema actual del taxímetro.

Consejo para ir al aeropuerto: un tope solo limita el importe final; el precio habitual lo sigue marcando el taxímetro.
Súbase a un taxi oficial en la parada, vigile el taxímetro en marcha y, si tiene dudas, pregunte antes cuánto suele durar el trayecto.
Aún no está en vigor: el tope de 40 euros solo ha sido respaldado en una encuesta no vinculante. Debe confirmarse primero en una votación con urnas y aprobarse después por la consejería de transportes del Gobierno regional. Hasta entonces no se aplica, y la participación por debajo del 50 por ciento alimenta las dudas sobre lo representativo del resultado.

Cifras clave

  • Tope ciudad–aeropuerto: 40 euros, y 45 euros por la noche y en festivos (un máximo, no una tarifa plana; según Canarias7)
  • Encuesta: 596 licenciatarios participantes, el 37,25 por ciento de unas 1.600 licencias activas de la ciudad
  • Resultado: 63,76 por ciento a favor – 380 síes, 216 noes
  • Participación por debajo del 50 por ciento; se criticó avisar a los taxistas por WhatsApp
  • Próximos pasos: votación con urnas y después aprobación de la consejería de transportes del Gobierno regional
  • En 2022 ya se planteó un tope de 30 euros; presión de las VTC como Uber y Cabify

FAQ

¿Cuánto costaría como máximo el taxi al aeropuerto de Gran Canaria?
Hasta 40 euros, y 45 euros por la noche y en festivos, para el trayecto entre Las Palmas de Gran Canaria y el aeropuerto, según Canarias7.
¿Es una tarifa plana fija?
No. Es un tope. El precio real lo sigue marcando el taxímetro y solo no podría superar los 40 euros, o los 45 en las franjas más caras.
¿Ya está vigente la tarifa?
No. De momento solo ha habido una encuesta no vinculante. Faltan una votación con urnas y la aprobación del Gobierno regional.
¿Qué reflejó la encuesta?
Participaron 596 licenciatarios (el 37,25 por ciento de unas 1.600) y el 63,76 por ciento votó a favor: 380 síes y 216 noes.
¿Por qué rechazan una tarifa plana única?
Consideran la ciudad demasiado dispersa para un precio uniforme; un trayecto desde la zona Puerto no es lo mismo que desde Siete Puertas.