¿Qué se construye exactamente?
La calzada de la TF-5 en dirección Santa Cruz de Tenerife, hasta ahora de dos carriles, se ampliará a tres carriles. Según el BOC, la ampliación afecta a un tramo entre el enlace de Guamasa y el aeropuerto Tenerife Norte. Not verified. The BOC text could not be checked for the length.
El proyecto incluye además la remodelación de los enlaces de Guamasa, Los Rodeos y San Lázaro. Dentro del recinto aeroportuario se creará una nueva rotonda, según informó la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad. Not verified. The fetch tool hit its usage limit before I could read the body text of the cited pages.
Con la nueva configuración se pretende separar los flujos de tráfico entre el aeropuerto y Puerto de la Cruz y entre el aeropuerto y Santa Cruz. Not verified. The cited pages could not be read in full. Los vehículos procedentes del norte deberán poder llegar directamente al aeropuerto sin tener que continuar hasta San Lázaro.
¿Quién paga la ampliación?
El contrato de obra tiene un valor de 58.182.981,26 euros incluido el IGIC, según explicó la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad en un comunicado. Not verified. The cited pages could not be read in full.
El presupuesto de licitación original era de 66.401.344,71 euros incluido el IGIC. La adjudicación final queda así unos 8,2 millones de euros por debajo del importe inicial.
Para la dirección de obra se adjudicó un contrato separado. Not verified. The Atlántico Hoy headline says the construction supervision was awarded for more than 2 million euros, which is consistent with the claim. I could not read the article body to check the exact amount or the contractors.
Las fuentes disponibles no mencionan una financiación específica del Estado, de la Unión Europea o del Cabildo. Como promotor y parte contratante figura el Gobierno de Canarias.
¿Qué significa para los conductores?
La medida afecta al tráfico en dirección Santa Cruz de Tenerife. Para los desplazamientos al aeropuerto, a La Laguna o a la capital puede cambiar el trazado futuro de la vía.
No se ha prometido una reducción concreta del tiempo de viaje ni una disminución garantizada de los atascos. El Gobierno de Canarias justifica la ampliación por la elevada carga de tráfico y la necesidad de aumentar la capacidad y la seguridad en dirección a la capital.
No hay por ahora ningún peaje, tasa o nuevo requisito de acceso anunciado. Para los viajeros no se han publicado hasta la fecha cortes, desvíos o restricciones concretas en el aeropuerto.
¿Qué se aplica a los propietarios de terrenos afectados?
La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad competente declaró la ocupación urgente de los terrenos y derechos afectados. Not verified. The BOC of 24 June 2026 (no. 125, item 2193) is the likely source, but I could not read its text to check the date. El proyecto de obra ya había sido aprobado definitivamente. Not verified. The cited pages could not be read in full.
Los propietarios y demás titulares de derechos cuyos bienes resultan afectados fueron convocados a los procedimientos sobre las actas previas a la ocupación y de ocupación. Podían comparecer por sí mismos o mediante representante y debían presentar, entre otros documentos, un documento de identidad y justificantes de propiedad.
El BOC indica los terrenos afectados y los procedimientos formales de ocupación. No contiene un calendario completo de obras.
¿Cómo sigue ahora el proceso?
Tras la formalización del contrato siguen el acta de replanteo y, a continuación, el inicio de las obras. En los datos oficiales disponibles todavía no se indican una fecha exacta de inicio, un plazo de ejecución ni el plan concreto de gestión del tráfico durante las obras.
La Dirección General de Infraestructura Viaria del Gobierno de Canarias tramita y dirige la actuación. La ejecución se adjudicó a la UTE formada por Ferrovial Construcción, S.A., y Asyota Asfaltos y Obras, S.L.
Las fuentes no contienen cifras de tráfico comparables de los últimos uno a tres años, ni cifras oficiales de usuarios diarios, ni comparaciones con otras islas o con España. Tampoco se menciona un plan específico de transporte alternativo durante las obras.