Cosa cambia per turisti e residenti sulla LP-213?

Gli automobilisti, stando alle informazioni disponibili, non noteranno nulla. Le fonti non citano chiusure né modifiche alla viabilità, perché la strada è già in servizio.

Il tratto interessato va da La Laguna a Las Norias, sulla via per Puerto Naos. Nulla suggerisce di cambiare spostamenti o prenotazioni nel sud dell'isola.

Il termine di 20 giorni lavorativi vale solo per i proprietari dei terreni, non per chi viaggia. Turisti e inquilini senza terreni lungo il percorso, secondo le informazioni, non devono fare nulla.

Cosa ha deciso il Cabildo il 9 novembre?

Il Consejo de Gobierno (l'organo di governo) del Cabildo de La Palma ha avviato lunedì 9 novembre 2026 un procedimento di esproprio forzoso. Riguarda i terreni su cui corre la LP-213 tra La Laguna e Las Norias.

La lava del Tajogaite aveva distrutto del tutto il vecchio tracciato nel 2021. La strada è stata rifatta nell'aprile 2022, ma allora restò aperta la questione di chi sarebbe stato il proprietario del suolo.

Il presidente del Cabildo, Sergio Rodríguez, ha spiegato che la precedente amministrazione aveva lasciato in sospeso l'esproprio. Il governo attuale, nelle sue parole, vuole dare certezza giuridica ai proprietari e alla strada.

Il Consiglio ha inoltre approvato in via provvisoria l'elenco dei beni e dei diritti interessati. Si basa sulle perizie del Servicio de Infraestructuras e del Servicio de Patrimonio.

Cosa possono fare ora i proprietari?

I proprietari hanno 20 giorni lavorativi di tempo da quando il BOP (il bollettino ufficiale della provincia) pubblica l'elenco. L'elenco sarà affisso anche all'albo del Cabildo.

In questo periodo i proprietari possono consultare i documenti e presentare osservazioni. Possono anche chiedere correzioni alla descrizione dei loro terreni.

Non si sa ancora quando uscirà il BOP, quindi non si può indicare la data di scadenza. Chi possiede un terreno lungo il percorso dovrebbe seguire il BOP e i comunicati del Cabildo.

Perché l'esproprio va avanti dal 2022?

L'associazione Tierra Bonita ha accusato il Cabildo, nel febbraio 2026, di tenere la strada in un limbo giuridico voluto. Secondo l'associazione il Cabildo non ha firmato il verbale di collaudo e gli espropriati non hanno ancora visto un euro.

Già un rapporto del 17 ottobre 2022 definiva paralizzato l'esproprio collegato. L'area superava i 50.000 metri quadrati, ma non era chiaro se fosse il totale.

Quel dato potrebbe non essere più attuale. Secondo una piattaforma dei colpiti, un terreno sepolto dalla lava varrebbe quasi nulla.

La legge sull'espropriazione del 1954 fissa il valore al momento dell'apertura del procedimento per la determinazione del prezzo (justiprecio). Per questo la piattaforma chiese nell'ottobre 2022 una modifica della legge.

Non è stato possibile provare che la modifica sia stata approvata. Per la delibera del 9 novembre, dunque, la questione del prezzo resta aperta.

Quanto costa la strada e chi paga?

Lo Stato copre il 50%, cioè 12.158.246,74 euro, dei 24.316.493,48 euro stimati nell'allegato. Un convenio (accordo) del 2022 tra il ministero della Política Territorial e il Cabildo regola la ricostruzione della LP-213 Puerto Naos–El Remo e della LP-215 Tazacorte.

L'attraversamento dell'abitato di La Laguna è stimato in 8,56 milioni di euro. Quanto costerà il nuovo esproprio e chi pagherà gli indennizzi non è stato pubblicato.

Tierra Bonita sostiene che il budget di base fosse di circa 4 milioni di euro e che i costi finali superino i 14 milioni di euro. Come base giuridica l'associazione cita il decreto di emergenza 2022/2907 del 1° aprile 2022, mentre non c'è una presa di posizione del Cabildo.

Tierra Bonita ha annunciato anche una denuncia alla Fiscalía (la procura). Non si sa se sia stata presentata.

Per confronto, il governo canario ha dichiarato a gennaio 2026 l'occupazione urgente di terreni per la LP-2 tra San Simón e Tajuya. La nuova strada sulla lava è lunga circa 2,3 chilometri, costa circa 24 milioni di euro, richiede 14 mesi e dovrebbe essere pronta nel 2027.

Cosa resta ancora aperto?

Numero e superficie delle particelle, nomi dei proprietari e somma totale degli indennizzi non sono stati pubblicati. Mancano anche la lunghezza del tratto e un calendario per i pagamenti e per il collaudo della strada.

Per ora non ci sono reazioni dei proprietari né di Tierra Bonita alla delibera. Come proseguirà il procedimento dopo i 20 giorni lavorativi, le informazioni disponibili non lo descrivono.

Una procedura separata riguarda la strada costiera costruita dallo Stato, che attraversa la lava per 3,9 chilometri tra Puerto Naos e Tazacorte. Aperta a maggio 2023, è costata 38 milioni di euro e, secondo un convenio dell'agosto 2024, passerà al governo canario insieme ai terreni espropriati.