Da quando si applica la nuova aliquota su benzina, gasolio e gas?

Dal 1º ottobre 2026: l’articolo 1 del Decreto ley 4/2026 chiude l’aliquota zero il 30 settembre, poi vale l’articolo 33 bis, all’1 per cento.

Quanta imposta avranno la legna o un sacco di pellet?

È una questione aperta. Non figurano nel nuovo articolo 33 bis e i termini non compaiono in alcun articolo sulle aliquote. Sono possibili il 3 per cento dell’articolo 34.Uno.a) o il 7 per cento dell’articolo 32.1. Chieda al fornitore o alla Agencia Tributaria Canaria.

Il carburante alle Canarie è ora il più caro di Spagna?

No. L’INE misura la variazione rispetto allo stesso mese dell’anno prima, non il livello dei prezzi; per il loro regime fiscale le isole sono storicamente sotto la media spagnola.

I 36,3 milioni di passeggeri sono turisti?

No. Secondo il glossario di Aena si contano tutti gli imbarcati e sbarcati, residenti, traffico interinsulare e transiti compresi. La somma degli otto aeroporti e il circa −0,2 per cento sono un nostro calcolo.

CANARIE · ECONOMIA

L’aliquota zero dell’IGIC finisce il 30 settembre: carburanti e gas tornano tassati in ottobre, per la legna l’aliquota resta incerta

Restano due settimane. Il 30 settembre 2026 scade l’aliquota zero dell’IGIC su benzina, gasolio, gas, bricchetti, pellet e legna da ardere: articolo 1 del Decreto ley 4/2026, del 29 giugno (BOC n. 130). Il 1º ottobre subentra un’aliquota dell’1 per cento per il petrolio, i prodotti della raffinazione e il gas; legna, bricchetti e pellet non compaiono in quella norma, e nel testo di legge non si è potuto stabilire quale aliquota li colpisca. Perché conti adesso lo dice una cifra dell’Instituto Nacional de Estadística: ad agosto le Canarie hanno registrato il maggiore rincaro dei carburanti fra tutte le comunità autonome spagnole, il 28,7 per cento in dodici mesi, con l’imposta a zero.

16 settembre 2026 · 5 min. · Di Martin Kosinski · Responsabilità editoriale: Matthias Camenzind, Direttore

Una stazione di servizio in Spagna (immagine simbolica)

Foto: 19Tarrestnom65, CC BY-SA 4.0 (immagine illustrativa).

I dati essenziali

Decreto ley 4/2026 (BOC n. 130 del 30 giugno 2026), articolo 1: aliquota zero su petrolio, prodotti della raffinazione, bricchetti e «pellets» da biomassa e legna da ardere, «hasta el día 30 de septiembre de 2026».
Rettifica nel BOC n. 131 del 1º luglio 2026, secondo la Agencia Tributaria Canaria: l’aliquota zero arriva al 30 settembre anche per il gas.
Agencia Tributaria Canaria, 31 agosto 2026: condizione soddisfatta; a settembre valgono l’aliquota zero e le aliquote di 55,65 euro (benzina professionale) e 46,62 euro (gasolio professionale) per 1.000 litri.
Decreto ley 3/2026 (BOC n. 66 del 7 aprile 2026), articolo 2.Dos: dal 1º luglio 2026 l’articolo 33 bis fissa un’aliquota dell’1 per cento su petrolio, prodotti della raffinazione e gas.
INE, indice dei prezzi al consumo di agosto 2026 (15 settembre 2026): Canarie, gruppo speciale «Carburantes y combustibles», +28,7 per cento annuo (luglio +19,9) e +5,8 sul mese; Spagna +21,3.
Aena, «Acumulado: Agosto de 2026» (provvisorio): gli otto aeroporti canari 36.314.210 passeggeri da gennaio ad agosto; Spagna 225.543.599, +4,1 per cento.

Che cosa scade il 30 settembre e che cosa torna il 1º ottobre

L’aliquota zero non è una regola stabile ma un’eccezione con una data: l’articolo 1 del Decreto ley 4/2026 la fissa «hasta el día 30 de septiembre de 2026». Ciò che viene dopo è già scritto. L’articolo 2.Dos del Decreto ley 3/2026 ha riformulato l’articolo 33 bis con effetto dal 1º luglio 2026: un’aliquota dell’1 per cento su petrolio, prodotti della raffinazione e gas. Per il pieno e per la bombola, da zero a un punto percentuale.

Nessuna proroga è stata annunciata: nei BOC n. 175-186, dal 1º al 16 settembre 2026, non compare alcun decreto ley in tal senso, e l’avviso fiscale più recente della Agencia Tributaria Canaria, del 9 settembre, riguarda altro. Finora tutto è arrivato tardi: il Decreto ley 4/2026 il 30 giugno, le comunicazioni mensili il 14 e il 31 agosto. Negli ultimi giorni di settembre vanno seguiti il BOC e la pagina «Avisos y novedades».

Legna, bricchetti e pellet: il vuoto che nessuno ha colmato

Il nuovo articolo 33 bis nomina petrolio, prodotti della raffinazione e gas. Legna, bricchetti e pellet da biomassa non ci sono. Abbiamo letto il testo unico consolidato — Decreto Legislativo 1/2025, del 13 ottobre, versione del 7 aprile 2026: le espressioni «madera para leña», «briquetas» e «pellets procedentes de la biomasa» non compaiono in alcun articolo sulle aliquote.

Restano due possibilità, entrambe leggibili nel testo. L’articolo 34.Uno.a) assoggetta all’aliquota superridotta del 3 per cento i prodotti del legno, sughero, cesteria e intreccio della divisione 16 della NACE; se quella classificazione non si applica, l’articolo 32.1 dà l’aliquota generale del 7 per cento. Quale valga dipende dalla classificazione del prodotto, e la norma non lo dice. Non siamo riusciti a stabilirlo: una domanda aperta su ogni fattura di pellet. Resta intatto invece l’elenco permanente ad aliquota zero per gli alimenti, in cui l’articolo 3 del Decreto ley 3/2026 ha inserito sale, burro e caffè tostato.

Il 28,7 per cento in un anno, con l’imposta a zero

L’INE ha pubblicato l’indice dei prezzi di agosto il 15 settembre. Nel gruppo speciale «Carburantes y combustibles» le Canarie si sono collocate al +28,7 per cento su base annua, dopo il +19,9 di luglio; nel solo mese di agosto si sono aggiunti 5,8 punti. Spagna: +21,3. Più in alto c’è solo Ceuta, al 29,3 per cento, città autonoma e non comunità.

La cifra misura esattamente ciò che ora scade: secondo il documento dell’INE sulla composizione dei gruppi speciali, base 2025, il gruppo comprende le classi 0452 (gas) e 0453 (combustibili liquidi) e le sottoclassi 07221 (gasolio) e 07222 (benzina), cioè la bombola e il combustibile domestico quanto il serbatoio. In «Transporte personal» l’INE registra per le Canarie un +13,0 per cento contro il +11,9 nazionale.

La trappola: l’inflazione più bassa non è il prezzo più basso

Nello stesso comunicato c’è la frase che quasi tutti citano per prima: «Cantabria presenta el mayor aumento (5,1%) y Canarias el menor (3,8%)». Il dato nazionale è stato del 4,3 per cento, il più alto da febbraio 2023. Due precisazioni: la frase riguarda le comunità autonome — nel grafico dell’INE Ceuta sta sotto con il 2,9 per cento — e l’indice misura variazioni di prezzo, non livelli.

Dal «+28,7 per cento» non discende che alle Canarie si venda il carburante più caro di Spagna. Storicamente vale il contrario: per via del loro regime fiscale le isole sono fra i territori più economici del paese; l’indice confronta le Canarie con le Canarie di un anno fa. E vale il rovescio: «inflazione più bassa» non significa «più economico». Sugli affitti l’INE indica +1,9 per cento contro +2,5 nazionale.

36,3 milioni di passeggeri e un calo che Aena non pubblica

Lo sfondo lo dà Aena. Il rapporto mensile di agosto 2026 riporta questi dati provvisori da gennaio ad agosto: Gran Canaria 10.601.420 (+1,4 per cento), Tenerife Sud 8.949.415 (−3,3), Lanzarote 5.943.360 (−0,6), Tenerife Nord 4.921.743 (+3,0), Fuerteventura 4.522.987 (−2,1), La Palma 1.073.454 (+5,2), El Hierro 214.969 (+3,0) e La Gomera 86.862 (+0,5). In tutta la Spagna: 225.543.599 passeggeri, +4,1 per cento; Palma +2,2, Ibiza +3,0, Minorca +2,5, Málaga +6,6, Alicante +9,9.

Due cose vanno dette. Aena non pubblica un aggregato canario né una percentuale regionale: la somma degli otto scali insulari, 36.314.210, e il circa −0,2 per cento che ne deriva sono un nostro calcolo. E sono passeggeri, non turisti: secondo il glossario di Aena si contano tutti gli imbarcati e sbarcati, quindi anche residenti, traffico interinsulare e transiti. Nessuna fonte consultata indica una causa, e non facciamo congetture.

Che cosa conviene fare ora. Primo: conservare le fatture, perché sullo scontrino è indicata l’aliquota IGIC applicata. Secondo: chi si riscalda con legna, bricchetti o pellet chieda al fornitore prima del 1º ottobre con quale aliquota fatturerà; nel dubbio, la risposta della Agencia Tributaria Canaria è la strada. Terzo: su carburanti e gas si tratta di un punto percentuale di imposta, non di un salto di prezzo.

Quattro trappole. L’indice dei prezzi misura variazioni, non livelli: il 28,7 per cento non significa che le Canarie abbiano il carburante più caro di Spagna, perché per il loro regime fiscale le isole sono storicamente fra le più economiche. Nemmeno «inflazione più bassa» vuol dire «più economico». Il circa −0,2 per cento è un nostro calcolo, e i passeggeri non sono turisti. Questo testo è informazione, non consulenza fiscale né finanziaria.

FAQ

Da quando si applica la nuova aliquota su benzina, gasolio e gas?: Dal 1º ottobre 2026: l’articolo 1 del Decreto ley 4/2026 chiude l’aliquota zero il 30 settembre, poi vale l’articolo 33 bis, all’1 per cento.
Quanta imposta avranno la legna o un sacco di pellet?: È una questione aperta. Non figurano nel nuovo articolo 33 bis e i termini non compaiono in alcun articolo sulle aliquote. Sono possibili il 3 per cento dell’articolo 34.Uno.a) o il 7 per cento dell’articolo 32.1. Chieda al fornitore o alla Agencia Tributaria Canaria.
È stata annunciata una proroga?: Al 16 settembre 2026, no: nei BOC n. 175-186 non compare alcun decreto ley in tal senso e l’avviso fiscale più recente dell’Agencia, del 9 settembre, riguarda altro.
Il carburante alle Canarie è ora il più caro di Spagna?: No. L’INE misura la variazione rispetto allo stesso mese dell’anno prima, non il livello dei prezzi; per il loro regime fiscale le isole sono storicamente sotto la media spagnola.
I 36,3 milioni di passeggeri sono turisti?: No. Secondo il glossario di Aena si contano tutti gli imbarcati e sbarcati, residenti, traffico interinsulare e transiti compresi. La somma degli otto aeroporti e il circa −0,2 per cento sono un nostro calcolo.

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