Cosa cambia per i turisti nel sud di Tenerife?

Il Cabildo de Tenerife (il governo dell'isola) ha attivato il piano di emergenza insulare PEIN per la depressione «Bruna» dalle 00:00 di domenica 8 novembre 2026, al livello «Alerta». La presidente del Cabildo, Rosa Dávila, ha deciso in base alle previsioni dell'AEMET (il servizio meteorologico statale).

Non ci sono nuove regole della circolazione né nuove scadenze. Il comunicato sul piano di emergenza del 6 novembre non cita né chiusure generali delle strade né quantità di pioggia.

Sono chiusi piste, sentieri e percorsi escursionistici nelle aree protette, oltre a Barranco de Masca e Barranco del Infierno (le due gole). L'accesso ad abitazioni, fincas e aziende resta libero; chi per arrivarci deve usare una pista chiusa lo chiede prima agli agenti ambientali.

Nel sud la pioggia non era lontana: secondo i valori pubblicati, intorno al 1° novembre sono caduti fino a 26 litri per metro quadrato in un'ora a El Médano e all'aeroporto di Tenerife Sur. I servizi stradali hanno rimosso frane a La Camella e a El Médano.

Come si guida in sicurezza con la pioggia a Tenerife?

Secondo la DGT le prime gocce sono le più pericolose, perché si mescolano con polvere, olio e sporco sull'asfalto e formano una pellicola scivolosa. Sempre secondo la DGT, con la pioggia il rischio di incidenti sale fino al 70%.

Con la pioggia la DGT consiglia i fari anabbaglianti, anche di giorno, perché con pioggia forte le luci diurne non bastano. Non è confermato che ne derivi un obbligo di legge.

La distanza di sicurezza va raddoppiata: quattro secondi invece di due, cioè a 90 km/h circa 162 metri invece di 81. Sull'asfalto bagnato, a questa velocità, lo spazio di frenata si allunga fino a 30 metri.

In caso di aquaplaning si riduce la velocità senza frenare e si tiene il volante fermo e dritto. Se la visibilità non basta più, ci si ferma in un posto sicuro, come un'area di sosta o un distributore.

Quanto costa un battistrada troppo basso?

Il battistrada minimo per le auto è 1,6 millimetri su tutta la superficie, dove si trovano anche gli indicatori di usura. Per un battistrada inferiore i media specializzati spagnoli indicano un'infrazione grave con una multa fino a 200 euro.

Chi paga entro 20 giorni, secondo questi articoli, versa 100 euro. La polizia può immobilizzare il veicolo fino alla sostituzione della gomma; per la ITV (la revisione dei veicoli spagnola) un battistrada troppo basso è un difetto grave.

Altri articoli calcolano 200 euro per ruota, quindi fino a 800 euro; una notizia di luglio 2026 su multe fino a 500 euro riguarda camion e autobus, non le auto. Gli importi vengono dai media e non sono verificati sul BOE (la gazzetta ufficiale dello Stato) né sul catalogo delle sanzioni della DGT.

Cosa controllare sull'auto prima delle piogge autunnali?

Si parte dalle gomme, perché solo loro garantiscono il contatto con la strada. Vanno controllati battistrada, pressione a freddo secondo il costruttore, ruota di scorta, crepe e usura irregolare; con la pressione troppo bassa aumenta il rischio di aquaplaning.

Per i freni si controllano dischi, pastiglie e liquido. Rumori, vibrazioni al pedale o un'auto che tira da un lato richiedono una riparazione immediata, e ammortizzatori consumati allungano molto lo spazio di frenata.

Anabbaglianti, abbaglianti, luci di posizione, stop, frecce e fendinebbia devono funzionare, e i fari devono essere puliti. Le spazzole vanno cambiate se lasciano strisce o stridono; un fornitore di cristalli auto consiglia di sostituirle almeno una volta l'anno.

Climatizzatore, lunotto termico e filtro dell'abitacolo devono funzionare bene, così i vetri non si appannano. Il consiglio sulla batteria debole nelle mattine fredde c'entra poco con il clima delle Canarie, dove i problemi sono pioggia forte, aquaplaning e barrancos.

Cosa resta aperto e dove trovare le allerte aggiornate?

Non è confermato che l'11 novembre il piano PEIN sia ancora al livello «Alerta». Secondo il Cabildo, le restrizioni restano fino a una nuova risoluzione della Consejería Insular (l'assessorato competente del Cabildo), quando le cause saranno venute meno e i danni valutati.

L'AEMET pubblica le allerte aggiornate su il sito ufficiale, mentre le emergenze passano dal 112 Canarias. Già a inizio novembre le autorità ritenevano incerta l'evoluzione, quindi i livelli di allerta possono cambiare.

Per confronto: il 2 novembre l'AEMET ha segnalato allerta gialla per Tenerife, compresi i versanti sud ed est, con fino a 20 litri per metro quadrato in un'ora. L'accesso alla vetta del Teide era allora limitato per ghiaccio e neve.

Sulle strade extraurbane delle Canarie nel 2025 sono morte 53 persone, 14 più del 2024, secondo i dati provvisori della DGT. Solo la Navarra ha registrato un aumento maggiore, con +15; per Tenerife non c'è un dato a sé.