Was ändert sich für Urlauber im Süden von Teneriffa?

Eine neue Verkehrsregel oder Frist gibt es nicht. Die Mitteilung zum Notfallplan vom 6. November nennt weder allgemeine Strassensperrungen noch Regenmengen.

Der Cabildo de Tenerife (Inselregierung) hat wegen des Tiefs «Bruna» den Inselnotfallplan PEIN ab 0.00 Uhr am Sonntag, 8. November 2026, in der Stufe «Alerta» aktiviert. Cabildo-Präsidentin Rosa Dávila stützte sich dabei auf Prognosen der AEMET (staatlicher Wetterdienst).

Gesperrt sind die Schluchten Barranco de Masca und Barranco del Infierno sowie Pisten, Wege und Wanderpfade in Schutzgebieten. Der Zugang zu Wohnhäusern, Fincas und Betrieben bleibt frei: Wer dafür eine gesperrte Piste braucht, fragt vorher die Umweltagenten.

Im Süden war der Regen zuletzt nicht fern. Um den 1. November fielen in El Médano und am Flughafen Tenerife Sur nach veröffentlichten Messwerten bis zu 26 Liter pro Quadratmeter in einer Stunde.

Die Strassendienste räumten Erdrutsche in La Camella und El Médano. Weitere Schäden nennt die Mitteilung nicht.

Wie fährt man bei Regen auf Teneriffa sicher?

Die ersten Tropfen sind laut DGT am gefährlichsten, weil sie sich mit Staub, Öl und Schmutz auf dem Asphalt zu einem Schmierfilm verbinden. Nach DGT-Angaben steigt das Unfallrisiko bei Regen um bis zu 70 Prozent.

Bei Regen empfiehlt die DGT Abblendlicht, auch tagsüber, denn bei starkem Regen reicht das Tagfahrlicht nicht. Ob daraus eine gesetzliche Pflicht folgt, ist nicht bestätigt.

Verdoppeln Sie den Abstand: vier statt zwei Sekunden, bei 90 km/h etwa 162 statt 81 Meter. Auf nassem Asphalt verlängert sich der Bremsweg bei diesem Tempo um bis zu 30 Meter.

Bei Aquaplaning gilt: Tempo senken, nicht bremsen, das Lenkrad fest und geradeaus halten. Reicht die Sicht nicht mehr, halten Fahrer an einem sicheren Ort an, etwa auf einem Rastplatz oder an einer Tankstelle.

Was kostet ein zu flaches Reifenprofil?

Bis zu 200 Euro Bussgeld nennen spanische Fachmedien für ein Profil unter 1,6 Millimetern, eine schwere Ordnungswidrigkeit. Dieses Minimum gilt für Pkw über die gesamte Lauffläche, dort sitzen auch die Verschleissindikatoren.

Wer binnen 20 Tagen zahlt, kommt laut diesen Berichten auf 100 Euro. Die Polizei kann das Fahrzeug stilllegen, bis der Reifen ersetzt ist.

Bei der ITV (spanischer TÜV) gilt ein zu flaches Profil als schwerer Mangel. Andere Berichte rechnen 200 Euro pro Rad, also bis zu 800 Euro.

Eine Meldung vom Juli 2026 über bis zu 500 Euro betrifft Lkw und Busse, nicht Pkw. Die Beträge stammen aus Medien und sind nicht am BOE (spanisches Staatsamtsblatt) oder am DGT-Bussgeldkatalog geprüft.

Was gehört vor dem Herbstregen in die Autokontrolle?

Die Reifen kommen zuerst, denn nur sie halten den Kontakt zur Fahrbahn. Zu niedriger Druck erhöht das Aquaplaning-Risiko, deshalb gehören Profil, Luftdruck im kalten Zustand nach Herstellerangabe, Reserverad, Risse und ungleichmässiger Abrieb auf die Liste.

Bei den Bremsen kontrolliert man Scheiben, Beläge und Bremsflüssigkeit. Geräusche, Vibrationen im Pedal oder Ziehen zur Seite verlangen eine sofortige Reparatur, und verschlissene Stossdämpfer verlängern den Bremsweg erheblich.

Abblend-, Fern-, Stand- und Bremslicht sowie Blinker und Nebelleuchten sollen funktionieren, die Scheinwerfer sauber sein. Wischerblätter gehören ersetzt, wenn sie Streifen ziehen oder quietschen, und ein Autoglas-Anbieter rät, sie mindestens einmal im Jahr zu wechseln.

Klimaanlage, heizbare Heckscheibe und Innenraumfilter sollen frei arbeiten, damit die Scheiben nicht beschlagen. Der Tipp zur schwachen Batterie an kalten Morgen passt dagegen wenig zum Klima der Kanaren, wo Starkregen, Aquaplaning und Barrancos das Problem sind.

Was ist noch offen, und wo stehen aktuelle Warnungen?

Ob der Notfallplan PEIN am 11. November noch in der Stufe «Alerta» gilt, ist nicht bestätigt. Die Beschränkungen gelten laut Cabildo bis zu einer neuen Resolution der Consejería Insular (Fachressort des Cabildo), wenn die Ursachen weggefallen sind und Schäden bewertet wurden.

Aktuelle Warnungen veröffentlicht die AEMET auf der offiziellen Website, Notfälle laufen über 112 Canarias. Die Behörden hielten den Verlauf schon Anfang November für unsicher, und die Warnstufen können sich ändern.

Am 2. November meldete die AEMET zum Vergleich Gelb für Teneriffa, darunter Süd- und Osthänge, mit bis zu 20 Litern pro Quadratmeter in einer Stunde. Der Zugang zum Teide-Gipfel war damals wegen Eis und Schnee begrenzt.

Auf Landstrassen der Kanaren starben 2025 laut vorläufigen DGT-Zahlen 53 Menschen, 14 mehr als 2024. Nur Navarra verzeichnete mit plus 15 einen grösseren Anstieg, und ein eigener Wert für Teneriffa ist nicht belegt.