Wo auf der GC-1 lagen die Metallteile?
Die Pannen passierten in der Nacht zum Mittwoch, 11. November, auf der GC-1 in Fahrtrichtung Süden. Betroffen war der Abschnitt zwischen Las Palmas de Gran Canaria und Balos, nahe der Zone La Machacadora.
Ein Autofahrer meldete die Gegenstände zwischen dem Carrefour und der Tankstelle von Juan Grande. Sie lagen neben der durchgezogenen Linie, die den rechten Fahrstreifen vom Seitenstreifen trennt.
Der Zeuge beschrieb die Teile als «eine Art Stacheln». Im Dunkeln fallen sie kaum auf: «Nachts sieht man sie nicht, ausser man achtet genau auf die Fahrbahn.»
Worauf sollten Autofahrer im Süden jetzt achten?
Auf der GC-1 rollen laut Cabildo-Präsident Antonio Morales rund 170.000 Fahrzeuge am Tag, so seine Aussage vom Juni 2025. Eine einheitliche amtliche Zahl liegt nicht vor, andere Angaben reichen von mehr als 130.000 bis mehr als 160.000.
Die Gegenstände sind inzwischen von der Fahrbahn entfernt, der Strassendienst und die Guardia Civil waren im Einsatz. Trotzdem rät die Meldung, auf diesem Abschnitt besonders vorsichtig zu fahren, vor allem nahe dem Seitenstreifen.
Der Zeuge warnte gezielt vor dem Rand: Wer vom Fahrstreifen abkomme und auf den Seitenstreifen gerate, könne in die Teile fahren. Ob nach der Räumung noch Reste liegen, ist nicht bekannt.
Wer mit Mietwagen unterwegs ist, kann das Risiko nicht wegdiskutieren, sollte aber wenigstens den Fahrstreifen halten. Weitere amtliche Hinweise von Cabildo, Guardia Civil oder der Verkehrsbehörde DGT lagen nicht vor.
Was ist über Ursache und Täter bekannt?
Woher die Metallteile stammen, ist bisher nicht bestätigt. Offen ist auch, ob alle Pannen und Defekte tatsächlich auf diese Gegenstände zurückgehen.
Die Meldung spricht von «mehreren» Fahrzeugen, eine genaue Zahl nennt sie nicht. Ein Zusammenhang mit Streikposten ist nirgends belegt, und dieser Text stellt keinen her.
Auf der GC-1 gab es bereits einen anderen Fall: Die Guardia Civil von Agüimes ermittelte gegen zwei Jugendliche im Alter von 15 und 16 Jahren, die Steine auf Autos in Richtung Süden geworfen haben sollen. Das Datum ist nicht angegeben, und es ging um Steine, nicht um Metallteile.
Warum wird am 11. November gestreikt?
Der Generalstreik dauert am Mittwoch, 11. November 2026, volle 24 Stunden. Aufgerufen haben die Gewerkschaften CCOO und UGT, unterstützt von Mieter- und Sozialverbänden.
Nach Aussage von Manuel Navarro, Generalsekretär der UGT Canarias, ist es der erste Generalstreik seit 2012. Die Gewerkschaften nennen Wohnen, Preise und Löhne als Gründe.
Ignacio Hernández von der CCOO nannte für die Kanaren 211.000 leere Wohnungen. Die Arbeitgeberverbände CEOE und Cepyme lehnen den Streik als unzulässig ab.
Der Streik fällt kurz vor die Parlamentswahl am Sonntag, 29. November, der Wahlkampf beginnt am 13. November. Daniel Casal, Generalsekretär der Gewerkschaft FSC, schloss einen weiteren Generalstreik nach der Resonanz am 11. November nicht aus.
Fahren am Streiktag die Busse?
Eine bestätigte Liste der Mindestdienste für die Guaguas (Linienbusse) auf Gran Canaria lag nicht vor. Vanesa Frahija, Generalsekretärin der CCOO Canarias, hoffte im Oktober, dass keine überzogenen Mindestdienste verhängt werden.
Über die Mindestdienste entscheidet die Verkehrsbehörde, nicht die Busfirma. Die Autoridad Única del Transporte setzte im November 2024 bei einem früheren Streik 50 Prozent für die Stadt- und Überlandbusse auf Gran Canaria fest.
Für den 11. November ist kein Wert bestätigt. Wer auf den Bus angewiesen ist, fragt am besten bei Global, Guaguas Municipales oder der Verkehrsbehörde nach.
Bei früheren Streiks gab es Schäden an Fahrzeugen: Am ersten Tag des Überlandbusstreiks im September 2025 wurden elf Angriffe auf Busse auf Fuerteventura und Lanzarote gezählt. Ein Beleg für einen Zusammenhang mit den Metallteilen auf der GC-1 ist das nicht.
Wer ist für die GC-1 zuständig und was kommt?
Cabildo-Präsident Antonio Morales sagte im Oktober 2025, nur die DGT könne bei Abschleppwagen und schneller Hilfe nach Unfällen handeln. Weder die Kanarenregierung noch der Cabildo noch die Stadt Telde seien dort zuständig.
Eine technische Kommission aller Verwaltungen trifft sich monatlich zu Vorfällen auf der GC-1. Morales kritisierte, dass die Leiterin der Verkehrsbehörde in der Provinz zwei Sitzungen im September und Oktober 2025 ausgelassen habe.
Die Kanarenregierung treibt einen vierten Fahrstreifen zwischen Bocabarranco und La Estrella voran, der laut Consejero (Regionalminister) Pablo Rodríguez fast 10 Millionen Euro kostet. Ob ein Bericht vom 30. Oktober 2026 über Bauarbeiten in Telde dasselbe Projekt meint, ist nicht bestätigt.
Zu den Metallteilen vom 11. November haben weder Ermittler noch Cabildo oder DGT eine weitere Stellungnahme veröffentlicht. Ob die Guardia Civil Ermittlungen eingeleitet hat, wurde nicht mitgeteilt.