Nuove regole stradali dal 1° ottobre: semafori, ciclisti e cintura
Il 1° ottobre 2026 entrano in vigore nuove regole stradali in tutta la Spagna e, quindi, anche alle Canarie. Riformano il Reglamento General de Circulación (RGC), il codice della strada spagnolo, e mirano soprattutto a proteggere meglio gli utenti vulnerabili come pedoni e ciclisti. Lo riferisce il quotidiano Canarias7 il 19 agosto 2026, citando l'autorità del traffico DGT.
Foto: Stephen Craven, CC BY-SA 2.0 (Symbolbild).
Sia per i residenti sia per i visitatori che guidano un'auto a noleggio o vanno in bicicletta sulle isole, cambiano diverse cose concrete: ai semafori, nel rapporto con i ciclisti e nell'obbligo della cintura per i conducenti professionali. Altre novità sono state espressamente rinviate di un anno.
Che cosa cambia ai semafori
La novità più vistosa riguarda i semafori degli attraversamenti pedonali. Con la riforma, secondo Canarias7, la luce gialla lampeggiante per i veicoli non potrà più coincidere con la luce verde per i pedoni su un attraversamento.
Finora il giallo lampeggiante simultaneo significava che i veicoli potevano proseguire mentre i pedoni avevano già il verde, una situazione che poteva creare confusione. Secondo la DGT, separare i due segnali serve a evitare malintesi e a rafforzare con chiarezza la priorità del pedone.
Nuove regole per i ciclisti
Per i ciclisti la riforma crea più spazio di protezione. Potranno, secondo Canarias7, circolare preferibilmente al centro della corsia. I veicoli a motore che seguono un ciclista nella stessa corsia dovranno mantenere una distanza minima di 5 metri.
Inoltre, nelle strade a corsia unica limitate a 30 km/h, i comuni potranno consentire la circolazione delle biciclette in entrambi i sensi, purché adeguatamente segnalata. Ciò dà alle città più margine per collegare in modo coerente gli itinerari ciclabili.
La cintura, ora anche per i professionisti
Finora alcuni conducenti professionali — per esempio del taxi, delle consegne e delle autoscuole — potevano fare a meno della cintura in area urbana. Questa esenzione scompare, secondo Canarias7. Gli interessati dovranno indossarla in ogni momento.
Le eccezioni si limitano a casi ben precisi: per motivi medici documentati e in manovre specifiche come la retromarcia o il parcheggio. La norma vale in tutta la Spagna e, quindi, anche per i conducenti professionali alle Canarie.
Ciò che arriva solo nel 2027
Due obblighi previsti sono stati espressamente rinviati di un anno ed entreranno in vigore solo il 1° ottobre 2027. Uno è l'obbligo di illuminazione per i veicoli di mobilità personale, indicati in spagnolo come VMP, una categoria che comprende i monopattini elettrici.
L'altro è l'obbligo del casco omologato per i conducenti di ciclomotori. Entrambi i requisiti erano previsti prima ma, secondo Canarias7, si applicano ora un anno più tardi, per dare più tempo di adattamento agli interessati.
Che cosa significa per residenti e visitatori alle Canarie
Poiché il RGC si applica su tutto il territorio nazionale, la riforma riguarda le Canarie per intero. Chi guida qui un'auto a noleggio deve aspettarsi una priorità più netta del pedone agli attraversamenti e mantenere sempre 5 metri dietro i ciclisti quando li segue nella stessa corsia.
Per i ciclisti, circolare al centro della corsia significa maggiore visibilità. L'obiettivo dichiarato della riforma, secondo la DGT, è adattare le regole alla mobilità urbana e rafforzare la sicurezza di pedoni e ciclisti. La fonte non cita multe concrete né nomi di responsabili.
I ciclisti possono ora circolare deliberatamente al centro della corsia; dove i comuni aprono strade a 30 km/h ai due sensi, vale solo con la relativa segnaletica.
In sintesi
- Entrata in vigore: 1° ottobre 2026, riforma del Reglamento General de Circulación (secondo Canarias7 / DGT)
- Semafori: il giallo lampeggiante per i veicoli non potrà coincidere con il verde per i pedoni su un attraversamento
- Ciclisti: preferibilmente al centro della corsia; veicoli a motore almeno 5 metri dietro nella stessa corsia
- Strade a corsia unica a 30 km/h: i comuni potranno consentire la circolazione ciclabile nei due sensi (con segnaletica)
- Cintura: obbligatoria in ogni momento anche per i conducenti professionali; eccezioni solo mediche o in manovre come retromarcia e parcheggio
- Rinviato al 1° ottobre 2027: illuminazione per i VMP (monopattini) e casco omologato per i ciclomotori
FAQ
- Da quando valgono le nuove regole stradali?
- Dal 1° ottobre 2026 in tutta la Spagna e, quindi, anche alle Canarie, secondo Canarias7 che cita la DGT.
- Che cosa cambia ai semafori?
- Il giallo lampeggiante per i veicoli non potrà più coincidere con il verde per i pedoni su un attraversamento, per rafforzare la priorità del pedone.
- Quali regole si applicheranno ai ciclisti?
- Potranno circolare preferibilmente al centro della corsia, i veicoli a motore dovranno tenere 5 metri e nelle strade a 30 km/h i comuni potranno consentire la circolazione nei due sensi.
- I tassisti e i conducenti professionali devono ora allacciare la cintura?
- Sì. L'esenzione urbana scompare; la cintura è obbligatoria in ogni momento, salvo motivi medici documentati e manovre come retromarcia o parcheggio.
- Che cosa è stato rinviato al 2027?
- L'obbligo di illuminazione per i VMP come i monopattini e quello del casco omologato per i ciclomotori entrano in vigore solo il 1° ottobre 2027.
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