Cosa verrà costruito sulla TF-5?
La TF-5 verrà ampliata da due a tre corsie tra Guamasa e l'aeroporto di Tenerife-Nord-Ciudad de La Laguna (Los Rodeos) in direzione Santa Cruz de Tenerife.
Sono inoltre previsti la riorganizzazione degli svincoli di Guamasa e San Lázaro e un nuovo svincolo, ovvero una rotatoria, nell'area aeroportuale. Questo intervento dovrebbe separare meglio il traffico diretto all'aeroporto da quello tra Puerto de la Cruz e Santa Cruz de Tenerife.
Un elemento centrale è la demolizione del ponte esistente nell'area aeroportuale. La configurazione attuale impedisce in quel punto l'allargamento della carreggiata.
Cosa significa l'ampliamento per gli automobilisti?
Per pendolari, residenti, residenti stranieri e clienti di auto a noleggio sono da prevedere disagi e ritardi durante i lavori. La presidente del Cabildo de Tenerife, Rosa Dávila, ha chiesto il 20 ottobre 2026 «molta pazienza» agli utenti della strada.
La buona notizia: il numero di corsie resta invariato in entrambe le direzioni sulla TF-5 e sulle strade insulari adiacenti TF-152 e TF-235. Non ci sono quindi code dovute all'eliminazione di corsie.
Si segnala tuttavia che ci saranno restringimenti della carreggiata. Anche la presenza di macchinari e operai potrà influire sul flusso del traffico. «Hay un efecto que afecta al tráfico: el tema de la distracción de la obra en sí, que eso no lo vamos a poder evitar», ha detto Melián secondo El Día.
Quando iniziano i lavori e quanto durano?
L'inizio dei lavori è previsto dopo la firma del verbale di consegna e allestimento, in spagnolo «acta de replanteo», nella settimana successiva al 20 ottobre 2026. Diario de Avisos parla di ripercussioni a partire da novembre. Questo significa un avvio presumibile a fine ottobre o inizio novembre.
La durata dei lavori è di 35 mesi. Nelle fonti disponibili non è stata indicata una data di completamento precisa.
Si lavorerà 24 ore al giorno, sette giorni su sette. La direzione lavori intende così limitare il più possibile le ripercussioni sul traffico.
Quali strade sono interessate?
I lavori principali si concentrano sul tratto della TF-5 tra Guamasa e l'aeroporto di Tenerife-Nord. Sono interessati anche gli svincoli di Guamasa e San Lázaro.
Le strade insulari adiacenti TF-152, la vecchia strada del nord, e TF-235, la strada di La Cruz Chica, sono anch'esse incluse nella pianificazione dei lavori. Anche lì il numero di corsie dovrebbe restare invariato.
Rosa Dávila ha sottolineato che le ripercussioni non si limitano al comune di La Laguna. Anche i residenti di Tacoronte, Tegueste e El Sauzal potrebbero subire ritardi nei loro spostamenti.
Quanto costa l'ampliamento e chi paga?
Le fonti indicano solo «più di 58 milioni di euro». La cifra esatta e l'impresa appaltatrice non hanno potuto essere verificati.
Il budget di gara originario era di 66.401.344,71 euro, IGIC inclusa. L'importo di aggiudicazione successivo è quindi inferiore di circa 8,22 milioni di euro rispetto al budget originario.
Committente è la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, ovvero il ministero per i Lavori Pubblici, l'Abitazione e la Mobilità del governo delle Canarie.
Cosa resta ancora da definire?
Non sono ancora noti un cronoprogramma dettagliato dei lavori, deviazioni del traffico concrete, singole date di chiusura e la data di fine esatta. Anche limitazioni di velocità o modifiche agli accessi aeroportuali non sono state finora pubblicate.
Secondo le informazioni disponibili non ci sono nuove tariffe, obblighi di registrazione, scadenze per domande o regole particolari per residenti o visitatori. L'aeroporto di Tenerife Norte resta raggiungibile.
I primi lavori comprendono nuove indagini sul terreno e la verifica delle condutture di servizio interessate. Successivamente si interverrà prima sugli svincoli, prima che il tratto principale della TF-5 venga direttamente coinvolto.