Was bedeutet das für Urlauber im Süden Teneriffas?

Aena, der staatliche Flughafenbetreiber, hat am Donnerstag, 12. November 2026, die Oktoberzahlen veröffentlicht. Für Fluggäste in Tenerife Sur ändert sich daraus nichts, denn die Meldung enthält nur Zählwerte und keine neuen Regeln, Preise oder Fristen.

Der Flughafen im Süden der Insel zählte im Oktober rund 1,1 Millionen Passagiere, 1,9 Prozent weniger als im Oktober 2025. Das beschreibt das Passagieraufkommen, sagt aber nichts über Verspätungen, Streichungen oder Ticketpreise.

Flugbewegungen nennt Aena in der Meldung für Gran Canaria, nicht für Tenerife Sur. Wer im Winter fliegt, prüft Flugzeiten und Preise deshalb direkt bei der Fluggesellschaft.

Wie steht Tenerife Sur im Vergleich zu den grossen Flughäfen da?

Madrid-Barajas führte im Oktober mit 6,4 Millionen Passagieren, 6,4 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Barcelona-El Prat folgte mit 5,2 Millionen (plus 0,3 Prozent), Palma de Mallorca mit 3,5 Millionen (plus 1,8 Prozent).

Alicante-Elche Miguel Hernández legte bei 2 Millionen Passagieren um 10,1 Prozent zu, Málaga-Costa del Sol bei 2,6 Millionen um 4,7 Prozent. Valencia wuchs bei 1,1 Millionen um 5,5 Prozent.

Gran Canaria kam auf 1,3 Millionen Passagiere (plus 2,6 Prozent), Tenerife Sur auf 1,1 Millionen (minus 1,9 Prozent). Von den acht Flughäfen, die Aena einzeln aufführt, ist Tenerife Sur der einzige mit Minus.

Im Oktober 2025 hatte Tenerife Sur laut Aena 1.163.847 Passagiere gezählt, ein Plus von 1,0 Prozent. Damit war er damals nach Gran Canaria der zweitgrösste Flughafen der Kanaren.

Wie läuft das Jahr 2026 auf den Kanaren insgesamt?

Die Kanaren liegen 2026 klar unter dem spanischen Schnitt. Nach Aena-Angaben lag das erste Halbjahr bei 26.847.826 Passagieren, 0,7 Prozent weniger als im Vorjahr.

Im August zählten die kanarischen Flughäfen 4.768.328 Passagiere (plus 0,8 Prozent), im September 4.204.223 (minus 0,9 Prozent). Spanienweit lag das Plus im September bei 4,2 Prozent.

Für Januar bis Oktober meldet Aena in Spanien 287,7 Millionen Passagiere, 4 Prozent mehr. Eine Gesamtzahl für die Kanaren im Oktober 2026 enthält die nationale Meldung nicht.

Im Gesamtjahr 2025 zählte Tenerife Sur 13.969.678 Passagiere (plus 1,7 Prozent), Tenerife Norte 7.174.977 (plus 6,1 Prozent). Zusammen kommen beide Flughäfen auf rund 21,1 Millionen, nach Addition der beiden Aena-Zahlen.

Was sagen die Zahlen über Flugpreise und Gebühren?

Aena regelt seine Flughafengebühren in Mehrjahresdokumenten mit dem Kürzel DORA. Der Verwaltungsrat billigte im Februar 2026 den Entwurf DORA III für die Jahre 2027 bis 2031.

Der durchschnittliche Erlös je Passagier soll laut diesem Entwurf von 10,52 Euro (2026) bis 2031 auf 12,69 Euro steigen, im Schnitt um 0,43 Euro pro Jahr. Die Regulierungsbehörde CNMC empfahl am 2. Juni 2026 das Gegenteil: eine Senkung um 0,59 Prozent pro Jahr, gegenüber plus 3,82 Prozent bei Aena.

Fluggesellschaften verlangen nach Angaben der Verbände IATA und ALA sogar eine Senkung um 4,9 Prozent pro Jahr. Die Gebühren zahlen die Airlines je Passagier und Flug, meist rechnen sie diese in den Ticketpreis ein.

Die endgültige Entscheidung liegt beim Ministerrat der spanischen Regierung, die Frist lief bis 30. September 2026. Einen Beschluss habe ich in den Quellen nicht gefunden, sein Stand ist unbestätigt.

Was ist noch offen?

Aena hat für Oktober 2026 weder die Zahl für Tenerife Norte noch die Gesamtzahl der Kanaren in der nationalen Meldung genannt. Auch die Aufteilung in Inlands- und Auslandsverkehr fehlt für Tenerife Sur.

Im Vorjahr veröffentlichte Aena die Kanaren-Zahlen für Oktober am 14. November 2025. Einen bestätigten Termin für 2026 gibt es nicht.

Der Vorjahresvergleich zeigt, was dann zu erwarten ist: Im Oktober 2025 zählten die Kanaren 4.618.986 Passagiere, 2,3 Prozent mehr als 2024. Ob der Oktober 2026 darüber oder darunter liegt, hat Aena nicht angegeben.