Was ändert sich für Pendler und Urlauber?
Die Bauarbeiten laufen ausschliesslich nachts, von Sonntag bis Donnerstag zwischen 22.00 und 06.00 Uhr. In dieser Zeit kommt es laut RTVC zu teilweisen Verkehrssperrungen und Einschränkungen in beiden Fahrtrichtungen.
Das Cabildo de Tenerife empfiehlt, die provisorische Beschilderung zu beachten und die Geschwindigkeit zu reduzieren. Auch den Anweisungen des Verkehrspersonals sollen Autofahrer folgen.
Für Pendler zwischen Santa Cruz, dem Grossraum Südost und Arafo bedeutet dies nachts mögliche Verzögerungen. Eine verbindliche alternative Route oder eine maximale Staudauer wurde in den vorliegenden Angaben nicht genannt.
Die konkreten Sperrungen sollen entsprechend dem Baufortschritt angekündigt werden. Wer nachts auf der TF-1 unterwegs ist, sollte vor Fahrtantritt die Verkehrshinweise prüfen.
Welche Strecke wird saniert?
Die Massnahme umfasst 18,6 Kilometer der TF-1 zwischen den Kilometern 1+400 und 20+000. Sie betrifft die Gemeinden Santa Cruz de Tenerife, El Rosario, Candelaria und Arafo.
Das erste Los umfasst 8,5 Kilometer zwischen Kilometer 1+400 und 9+900 in Santa Cruz de Tenerife und El Rosario. Auftragnehmer ist Transformaciones y Servicios, S.L., für 7.507.192,86 Euro inklusive IGIC.
Das zweite Los erstreckt sich über 10,1 Kilometer zwischen Kilometer 9+900 und 20+000 durch El Rosario, Candelaria und Arafo. Hier führt Señalizaciones Villar, S.A. die Arbeiten für 6.348.657,39 Euro inklusive IGIC aus.
Beide Lose werden parallel ausgeführt. Vorgesehen sind die Erneuerung des Strassenbelags, Rand-Rüttelstreifen und neue thermoplastische Fahrbahnmarkierungen auf der Autobahn und ihren Anschlussstellen.
Zusätzlich werden neue Informationsschilder installiert und die Mittelstreifenzäune verbessert. Im ersten Los werden ausserdem Anschlussrampen asphaltiert.
Was kostet die Sanierung?
Das Cabildo de Tenerife veranschlagt für die gesamte Massnahme 13.855.850,25 Euro inklusive IGIC. Die geplante Bauzeit beträgt sechs Monate.
Die beiden Lose kosten zusammen exakt diesen Betrag: 7.507.192,86 Euro für das erste und 6.348.657,39 Euro für das zweite Los. Die Arbeiten stehen im Zusammenhang mit dem geplanten BUS-VAO-Fahrstreifen zwischen Kilometer 1+400 und 20+000.
Dieser Fahrstreifen soll mit intelligenten Verkehrssystemen betrieben werden. Die Sanierung setzt frühere Belagssanierungen zwischen Arico, Fasnia und Güímar fort.
Diese umfassten rund 24 Kilometer und eine Investition von 30 Millionen Euro. Zusammen wären damit rund 42,6 Kilometer TF-1 saniert und etwa 43,86 Millionen Euro investiert.
Warum wird nachts gearbeitet?
Die nächtliche Ausführung soll die Störungen in den Zeiten mit dem stärksten Verkehr auf der Südautobahn verringern. Die TF-1 zählt in einigen Abschnitten mehr als 70.000 Fahrzeuge pro Tag.
Die Arbeiten laufen von Sonntag bis Donnerstag, jeweils von 22.00 bis 06.00 Uhr. An Freitagen und Samstagen wird nicht gearbeitet.
Die Sanierung nutzt Asphaltmischungen mit bis zu 50 Prozent recyceltem Material aus früheren Fahrbahnbelägen. Das reduziert den Bedarf an neuen Rohstoffen.
Die Verträge sehen eine Garantiezeit von drei Jahren für die ausgeführten Arbeiten vor. Das berichtet RTVC unter Berufung auf das Cabildo de Tenerife.
Was ist noch offen?
In den verfügbaren Angaben fehlen konkrete Nächte für einzelne Sperrungen und detaillierte Umleitungen. Auch Auswirkungen auf Buslinien wurden nicht genannt.
Ein genaues Enddatum innerhalb des angekündigten Sechsmonatszeitraums hat das Cabildo de Tenerife bis Freitag nicht veröffentlicht. Die konkreten Verkehrseinschränkungen sollen mit dem Baufortschritt kommuniziert werden.
Für Bewohner, Ausländer und Besucher gelten keine zusätzlichen Antrags-, Gebühren- oder Aufenthaltsregeln. Betroffen ist ausschliesslich die nächtliche Verkehrslage.