¿Qué se encuentran los viajeros en la parada de taxis?
Los taxistas de Telde denuncian largas colas en la nueva parada del aeropuerto de Gran Canaria. Según Rafael Santana, presidente de la Cooperativa de Taxis de Telde, el camino desde la terminal es ahora más largo.
Según Santana, los pasajeros tienen que cruzar tres carriles para llegar a los taxis. Con maletas no es un paseo, y parte de la cola espera sobre pasos de peatones y sobre la calzada que también usan los autobuses.
Santana asegura que los problemas aumentan desde el mediodía, cuando llegan más vuelos internacionales. Quien aterrice por la tarde hará bien en calcular más tiempo hasta el taxi.
No hay declaración de Aena (el gestor de los aeropuertos), del Cabildo ni del Gobierno de Canarias. Nadie ha publicado dónde están exactamente la parada antigua y la nueva, así que quien necesite saberlo debe preguntar a Aena.
¿Qué pasó el 31 de octubre junto al paso de peatones?
El sábado 31 de octubre de 2026, según Santana, un autobús golpeó con la parte trasera a una turista. La mujer estaba junto a un paso de peatones.
Un vídeo del sector del taxi recogería lo ocurrido, y un periódico asegura haberlo visto. El informe no menciona heridos, y no hay declaración de la Policía ni de Aena sobre el suceso.
Ese mismo sábado, miembros de la junta directiva de la cooperativa acudieron al aeropuerto. Ayudaron a ordenar las colas y a subir antes a los pasajeros a los taxis.
¿Por qué culpan los taxistas a la nueva circulación?
Según Santana, Aena quiere controlar con precisión cuántos taxis entran y salen del recinto. «Están en su derecho», dice, «pero a nosotros nos perjudica».
Según el sector, también los conductores lo tienen más difícil. Deben cruzar tres carriles para llegar a la vía de salida y, según Santana, a veces circulan en sentido contrario.
Santana descarta que falten taxis. Dice que el tráfico en ese tramo va lento y que eso frena la carga de pasajeros.
Santana observa además que hasta los turistas extranjeros prefieren la guagua (el autobús de línea). Quien sí coge un taxi se queja de la organización ya durante el trayecto.
Según Santana, los cambios llegaron en plena temporada alta, cuando ya llegan más pasajeros. Aena registró en 2025 en el aeropuerto de Gran Canaria 15.826.553 pasajeros, un 4 % más que en 2024.
¿Quién puede recoger pasajeros en el aeropuerto y cuánto cuesta el viaje?
Según informaciones de agosto de 2026, en el aeropuerto solo pueden recoger pasajeros los taxistas de Telde e Ingenio. Los taxis de Las Palmas de Gran Canaria quedan excluidos, y de ahí la queja de la cooperativa de Telde.
Una nueva barrera de control para taxis de reserva previa (taxis precontratados) aún no funcionaba el 15 de septiembre de 2026. Lee una pegatina antes de que los vehículos entren en el recinto; no está confirmado si ya funciona ni si tiene relación con el traslado.
El Gobierno de Canarias propone un tope de 40 euros de día y de 45 euros de noche y festivos para el trayecto de Las Palmas de Gran Canaria al aeropuerto. Es solo una propuesta, y Gorky Bethencourt, de la asociación de taxistas Asprotac, critica que otros trayectos, como el de Playa del Inglés, no tengan ese tope.
La investigación no ha dado con tarifas oficiales para el trayecto al sur. Los precios que circulan en internet proceden de empresas comerciales y difieren entre sí.
¿Qué pasará con la parada de taxis?
La cooperativa ha enviado sus quejas a Aena, a las administraciones implicadas y a la empresa que coordina la carga de pasajeros. Según Santana, todavía no hay solución.
Los taxistas piden una zona de espera segura, una carga más rápida y una nueva circulación. «Si es posible, pedimos volver a la parada anterior», dice Santana.
Siguen sin aclararse la ubicación exacta de la parada antigua y la nueva, la fecha del traslado y quién lo decidió. El informe tampoco da el nombre de la empresa coordinadora ni una fecha para tomar una decisión.
La disputa por los taxis en el aeropuerto viene de lejos: en noviembre de 2023, los usuarios se quejaron de esperas de horas en aeropuertos canarios. Entonces, los conductores pidieron al Cabildo que eliminara el límite de 20 traslados al mes.