Le Canarie regolano i camper: cosa cambia con il nuovo decreto
Il governo delle Canarie sta ultimando un decreto che, per la prima volta, disciplina il turismo all'aria aperta nell'arcipelago: campeggi, aree per camper (áreas de autocaravanas) e zone di sosta notturna. La comunità dei camperisti lo accoglie come una riforma attesa da tempo. «Eravamo 60 anni indietro rispetto alla penisola», riassume la piattaforma camperista P.A.C.A.
Foto: Jarek Prokop, CC BY 3.0 (Symbolbild).
Il testo è ancora una bozza — il governo regionale l'ha trasmesso al Consejo Consultivo (consiglio consultivo) — e non è ancora in vigore. Segna comunque una svolta per chi viaggia tra le isole in camper o furgone camperizzato.
Cosa cambia con il nuovo decreto
Secondo Canarias7, il decreto vieta il campeggio libero a fini turistici in tutto l'arcipelago: sarebbero proibiti i pernottamenti all'aperto con tende, caravan o camper fuori dalle strutture regolamentate. Promosso dalla Consejería de Turismo y Empleo (assessorato al Turismo e all'Occupazione), disciplina per la prima volta a livello regionale i campeggi, le aree per camper e le zone di sosta notturna.
L'assessora Jéssica de León ha definito la misura «un passo decisivo per ordinare questa modalità turistica», con l'obiettivo dichiarato di migliorare la qualità dell'offerta, favorire nuove attività e conciliare il fenomeno con la tutela dell'ambiente.
Parcheggiare non è campeggiare
Il decreto distingue tra sostare e campeggiare. Stando a quanto riportato, un camper può parcheggiare nelle zone urbane o extraurbane autorizzate purché resti sulle proprie ruote, non scarichi acque e non dispieghi supporti, tende da sole o mobili esterni. Nel momento in cui si «monta il campo», si configura come campeggio e non è più consentito fuori da un'area attrezzata.
Per chi viaggia è una differenza chiave: passare la notte dentro il veicolo parcheggiato legalmente non è come allestire una zona giorno in strada o in spiaggia.
Più di una dozzina di requisiti per le aree
Per operare come campeggio o area legale, le strutture dovranno soddisfare più di una dozzina di requisiti, secondo Canarias7. Tra questi un punto di scarico separato per acque nere e grigie, servizi igienici nelle aree con più di 15 veicoli (WC, lavabo e doccia con acqua calda ogni un certo numero di piazzole, almeno uno accessibile) e punti di ricarica per veicoli elettrici nelle aree con più di 30 piazzole.
L'elenco comprende inoltre una cassetta di pronto soccorso, segnaletica multilingue (spagnolo, francese, italiano, inglese e tedesco), raccolta dei rifiuti, internet, una lavatrice industriale, un'area per animali domestici, ombra su almeno metà della superficie e spazi per picnic o barbecue.
Perché la comunità camperista applaude
Le associazioni del settore chiedono da anni una regolamentazione. Jesús Gallardo, presidente della piattaforma P.A.C.A., lamenta che «nel 2026 non esistano campeggi legali alle Canarie» e sostiene di essere a favore delle regole «perché vogliamo più aree legali». Stando al suo racconto, nessuna delle nove associazioni presenti alla presentazione della bozza si è opposta.
Gallardo denuncia che, senza spazi legali, alcune spiagge arrivano ad accumulare un centinaio di veicoli in sosta nei fine settimana nonostante i cartelli di divieto: proprio il disordine che, a suo avviso, il decreto vuole correggere.
Il grande dubbio: mancano le infrastrutture
Non è tutto entusiasmo. L'associazione ACAT, che dice di aver contribuito a buona parte della bozza iniziale, apprezza la certezza giuridica ma avverte che approvare la norma non risolverà da un giorno all'altro la carenza di piazzole. Il suo segretario, José Domingo Rodríguez, parla di un vuoto normativo di oltre tre decenni e di campeggi legali «che si contano sulle dita di una mano».
La bozza non è in vigore: dovrà passare dal Consejo Consultivo prima dell'approvazione definitiva. Secondo Atlántico Hoy, l'entrata in vigore è prevista per settembre 2026, ma la data esatta è da confermare.
Parcheggiare sulle ruote senza scarichi è di solito consentito; «montare il campo» in strada o in spiaggia no.
Il decreto in sintesi
- Disciplina per la prima volta a livello regionale campeggi, aree per camper e zone di sosta notturna (governo delle Canarie).
- Vieta il campeggio libero a fini turistici in tutto l'arcipelago (Canarias7).
- Parcheggiare sulle ruote, senza scarichi né supporti, resterebbe consentito nelle zone autorizzate (Canarias7).
- Più di una dozzina di requisiti per le aree: acque grigie/nere, servizi igienici, ricarica elettrica, segnaletica in 5 lingue (Canarias7).
- Bozza trasmessa al Consejo Consultivo; non ancora in vigore (governo delle Canarie / eldiario.es).
- «60 anni indietro rispetto alla penisola» (P.A.C.A.); ACAT segnala un vuoto normativo di 31 anni.
FAQ
- Il decreto è già in vigore?
- No. È una bozza trasmessa al Consejo Consultivo; secondo Atlántico Hoy dovrebbe entrare in vigore a settembre 2026, ma la data è da confermare.
- Potrò ancora parcheggiare il camper?
- Sì, nelle zone autorizzate e sulle ruote, senza scaricare acque né dispiegare supporti. Questo è parcheggiare, non campeggiare.
- Cos'è esattamente il campeggio libero vietato?
- Pernottare all'aperto a fini turistici con tenda, caravan o camper fuori da un'area o campeggio regolamentato.
- Ci saranno più aree legali?
- È l'obiettivo del decreto, anche se le associazioni avvertono che oggi le infrastrutture sono scarse.
- Chi riguarda?
- Turisti e residenti che viaggiano in camper, e gli imprenditori che vogliono aprire campeggi o aree legali.
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