Cosa cambia per chi viaggia verso l'aeroporto di Tenerife Norte?
L'accesso all'aeroporto di Tenerife Norte–Ciudad de La Laguna si trova al centro del tratto interessato dai lavori. Il cavalcavia esistente nell'area aeroportuale verrà demolito e trasformato in un nuovo svincolo.
Verrà inoltre creato un accesso diretto all'interno dell'area aeroportuale. Chi proviene da Santa Cruz o dal nord dell'isola diretto all'aeroporto deve quindi aspettarsi modifiche continue alla viabilità.
È documentato che le due corsie attuali verranno mantenute. Le strade TF-152 e TF-235 non sono state verificate. Sono comunque espressamente previsti code e ritardi.
Quanto durano i lavori e quanto costano?
La durata prevista dei lavori è di 35 mesi, cioè quasi tre anni. Nelle fonti disponibili non è stata indicata una data di fine precisa.
L'appalto ammonta a 58.182.981,26 euro IVA inclusa (IGIC). Il valore originario del bando era di 66,4 milioni di euro; l'aggiudicazione è quindi risultata inferiore di oltre 8,2 milioni di euro.
L'esecuzione è affidata all'associazione temporanea di imprese UTE Ferrovial Construcción, S.A. e Asyota Asfaltos y Obras, S.L. L'ente competente è la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias. Pablo Rodríguez è il Consejero de Obras Públicas.
Quali opere verranno modificate?
Sono previsti la riqualificazione degli svincoli di Guamasa e San Lázaro. Il cavalcavia esistente nell'area aeroportuale verrà trasformato in un nuovo svincolo.
Verrà inoltre creato un accesso diretto all'interno dell'area aeroportuale. Rosana Melián, direttrice generale delle infrastrutture stradali delle Canarie, ha confermato secondo Tenerife Weekly una realizzazione per fasi.
Inizialmente sono previsti sondaggi integrativi, la verifica delle condutture di servizio interessate e l'allestimento delle aree di cantiere e per i macchinari. Gli interventi diretti sulla carreggiata principale avverranno solo nelle fasi successive dei lavori.
Come verrà gestito il traffico durante i lavori?
Il titolo di RTVC parla di turni di lavoro 24 ore su 24. In questo modo i responsabili intendono limitare la durata dei lavori e i disagi al traffico.
È documentato che le due corsie attuali verranno mantenute. Le strade TF-152 e TF-235 non sono state verificate. Ci saranno comunque riduzioni delle corsie.
Rosa Dávila ha sottolineato che saranno coinvolti anche altri comuni. I comuni non sono stati verificati. Il volume di traffico resterà costante durante i lavori: «Se ogni giorno transitano 110.000 veicoli, questo non cambierà».
Cosa resta ancora da definire?
L'inizio dei lavori a novembre 2026 coincide con il titolo di RTVC. La data dell'Acta de replanteo non è stata confermata.
Una data di inizio esatta, un giorno di completamento vincolante, piani di deviazione concreti e singole date di chiusura non erano pubblicati nelle fonti disponibili.
Per residenti, pendolari, residenti stranieri e visitatori, secondo le informazioni verificate non cambiano né prezzi né termini di autorizzazione o di presentazione di domande. L'impatto pratico è soprattutto un aumento dei tempi di percorrenza.
Cosa dovrebbero fare ora i viaggiatori?
Chi si reca all'aeroporto di Tenerife Norte dovrebbe prevedere molto più tempo. Le fonti non indicano un tempo di percorrenza aggiuntivo quantificato, ma sono espressamente previsti code e ritardi.
Prima di mettersi in viaggio, i viaggiatori dovrebbero controllare le comunicazioni ufficiali sul traffico della Consejería de Obras Públicas, del Cabildo de Tenerife e dei servizi di viabilità. Non è stato pubblicato un piano ufficiale con deviazioni o linee di autobus alternative.
I lavori riguardano il collegamento principale tra il nord di Tenerife, l'aeroporto e Santa Cruz. Chi dipende da questo percorso dovrebbe prevedere margini di tempo per tutta la durata dei lavori.