Was ändert sich für Fahrten zum Flughafen Tenerife Norte?
Der Zugang zum Flughafen Tenerife Norte–Ciudad de La Laguna liegt mitten im Bauabschnitt. Die bestehende Überführung im Flughafenbereich wird abgerissen und in einen neuen Anschluss umgewandelt.
Zusätzlich entsteht ein direkter Zugang innerhalb des Flughafengeländes. Wer von Santa Cruz oder aus dem Norden zum Flughafen fährt, muss daher mit wechselnden Verkehrsführungen rechnen.
Dass die zwei aktuellen Fahrstreifen erhalten bleiben, ist belegt. TF-152 und TF-235 wurden nicht geprüft. Dennoch sind Staus und Verzögerungen ausdrücklich zu erwarten.
Wie lange dauern die Arbeiten und was kosten sie?
Die vorgesehene Bauzeit beträgt 35 Monate, also knapp drei Jahre. Ein genaues Enddatum wurde in den vorliegenden Quellen nicht genannt.
Der Auftrag beläuft sich auf 58.182.981,26 Euro einschliesslich IGIC. Der ursprüngliche Ausschreibungswert lag bei 66,4 Millionen Euro; die Vergabe lag damit um mehr als 8,2 Millionen Euro niedriger.
Ausführen soll die Arbeitsgemeinschaft UTE Ferrovial Construcción, S.A. und Asyota Asfaltos y Obras, S.L. Zuständig ist die Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias. Pablo Rodríguez ist Consejero von Obras Públicas.
Welche Bauwerke werden umgebaut?
Vorgesehen sind die Umgestaltung der Anschlüsse Guamasa und San Lázaro. Die bestehende Überführung im Flughafenbereich wird in einen neuen Anschluss umgewandelt.
Zusätzlich entsteht ein direkter Zugang innerhalb des Flughafengeländes. Rosana Melián, Generaldirektorin für Strasseninfrastruktur der Kanaren, bestätigte laut Tenerife Weekly einen Bau in Phasen.
Zunächst sind ergänzende Bohrungen, die Prüfung betroffener Versorgungsleitungen sowie die Einrichtung von Baustellen- und Maschinenflächen geplant. Die direkten Eingriffe in die Hauptfahrbahn sollen erst in späteren Bauphasen erfolgen.
Wie wird der Verkehr während der Bauzeit geführt?
Schichtbetrieb rund um die Uhr nennt der RTVC-Titel. Damit wollen die Verantwortlichen die Bauzeit und die Verkehrsbeeinträchtigungen begrenzen.
Dass die zwei aktuellen Fahrstreifen erhalten bleiben, ist belegt. TF-152 und TF-235 wurden nicht geprüft. Es wird jedoch zu Fahrstreifenreduktionen kommen.
Rosa Dávila wies darauf hin, dass auch weitere Gemeinden betroffen sein werden. Die Gemeinden wurden nicht geprüft. Die Verkehrsmenge bleibe während der Bauzeit konstant: «Wenn täglich 110.000 Fahrzeuge durchfahren, wird sich das nicht ändern.»
Was ist noch offen?
Der Baustart im November 2026 deckt sich mit dem RTVC-Titel. Das Datum des Acta de replanteo wurde nicht bestätigt.
Ein exaktes Startdatum, ein verbindlicher Fertigstellungstag, konkrete Umleitungspläne sowie einzelne Sperrtermine waren in den vorliegenden Quellen nicht veröffentlicht.
Für Bewohner, Pendler, ausländische Einwohner und Besucher ändern sich laut den geprüften Angaben weder Preise noch Genehmigungs- oder Antragsfristen. Die praktische Auswirkung ist vor allem mehr Fahrzeit.
Was sollten Reisende jetzt tun?
Wer zum Flughafen Tenerife Norte fährt, sollte deutlich mehr Zeit einplanen. Die Quellen nennen keine quantifizierte zusätzliche Fahrzeit, aber Staus und Verzögerungen sind ausdrücklich zu erwarten.
Vor der Fahrt sollten Reisende die offiziellen Verkehrsmeldungen der Consejería de Obras Públicas, des Cabildo de Tenerife und der Verkehrsdienste prüfen. Ein offizieller Plan mit Umleitungen oder alternativen Buslinien wurde nicht veröffentlicht.
Die Bauarbeiten betreffen die wichtigste Verbindung zwischen Nord-Teneriffa, dem Flughafen und Santa Cruz. Wer auf diese Strecke angewiesen ist, sollte während der gesamten Bauzeit Puffer einplanen.