Was müssen Reisende am Flughafen Lanzarote jetzt einplanen?
Am Flughafen César Manrique-Lanzarote warten Reisende an der Passkontrolle, am Taxistand und neu bei den Reisebussen für Mietfahrten und Touristenabholung. Wartezeiten, Daten oder Uhrzeiten nannte der Bericht vom 8. November nicht.
Soweit sich das prüfen liess, hat Aena, der spanische Flughafenbetreiber, keine empfohlene Ankunftszeit für Lanzarote veröffentlicht. Wer abfliegt, rechnet deshalb besser mit mehr Zeit für Pass- und Sicherheitskontrolle, wer ankommt, mit Geduld bei Taxi und Abholbus.
Zusätzlich verspäten sich Flüge auf Lanzarote seit der Nacht des 4. November, weil Fluglotsen der Firma Saerco unbefristet streiken. Das ist ein anderes Problem als die Passkontrolle, trifft Abflüge und Ankünfte aber in derselben Woche.
Warum stauen sich Passkontrolle, Taxis und Busse?
Der Flughafen schrieb 2025 einen Rekord: Aena zählte 8.920.901 Passagiere, 2,4 Prozent mehr als im Vorjahr. 2019 waren es rund 7,3 Millionen, gezählt werden Ankünfte und Abflüge von Touristen, Einwohnern und anderen Reisenden.
Von 3.455.201 Besuchern auf Lanzarote kamen 2025 laut dem Centro de Datos (Datenzentrum) des Cabildo (Inselregierung) 1.759.291 aus Grossbritannien, rund 51 Prozent. Seit dem Brexit gehen sie durch die Passkontrolle für Ankünfte von ausserhalb des Schengen-Raums.
Auch vor dem Terminal wird es eng: San Bartolomé hat 84 Taxilizenzen, zwölf davon kamen 2025 hinzu. Der Bericht hält das für zu wenig für die Spitzenzeiten am Flughafen und den Rest der Gemeinde, nennt aber kein Verhältnis von Taxis zu Fahrgästen.
Wer ist für die Passkontrolle zuständig?
Die Grenzkontrolle bei Reisenden von ausserhalb der EU ist Sache des Staates. Das Innenministerium und die Policía Nacional besetzen die Schalter, Aena betreibt das Terminal, und der Cabildo kann nur um mehr Beamte bitten.
Bürger von ausserhalb der EU dürfen höchstens 90 Tage innerhalb von 180 Tagen bleiben. Das EU-Einreisesystem EES gilt seit dem 12. Oktober 2025 schrittweise, ab dem 10. April 2026 im Vollbetrieb.
Das System ersetzt den Stempel durch einen digitalen Eintrag. Beamte scannen den Pass und fotografieren, wer kein Visum hat, gibt vier Fingerabdrücke ab.
Pedro Vieira, Delegierter der Zentralregierung auf Lanzarote, nannte die Besetzung ausreichend.
Das Gedränge führte er auf die Bauweise des Terminals, die Kontrollen nach dem Brexit und gebündelte Ankünfte zurück. Das Innenministerium investierte nach Angaben der spanischen Regierung 83 Millionen Euro in die Grenzposten des Landes, Zahlen speziell für Lanzarote liegen nicht vor.
Wie oft gab es solche Schlangen schon?
Schon im Juli 2024 warteten britische Ankömmlinge bis zu 120 Minuten, und nur etwa die Hälfte erhielt einen Stempel. Auf dem Dienstplan standen weniger als 30 Beamte, geschätzt waren rund 40 nötig.
Am 5. August 2024 bat der Cabildo unter Präsident Oswaldo Betancort den Staat um mehr Polizisten. Betancort nannte die Wartezeiten «inakzeptabel».
Siebzehn Flüge von ausserhalb der EU landeten im Februar 2025 gleichzeitig und überforderten den Flughafen. Im August 2025 warnte José Valle, Präsident der Handelskammer von Lanzarote und La Graciosa, das EES könne schwere Zusammenbrüche auslösen.
Am 25. Februar 2026 blieben 89 Ryanair-Passagiere des Flugs FR4756 nach Bristol zurück. Die Airline lud ihr Gepäck in fast einer Stunde aus, und der Flug landete 46 Minuten zu spät.
Zeugen machten zu wenige Beamte verantwortlich. Eine offizielle Stellungnahme liegt nicht vor.
Am 4. Mai 2026 fiel laut Berichten das Passsystem aus. Dutzende Passagiere strandeten, darunter auf einem Ryanair-Flug nach Edinburgh, doch eine genaue Zahl liess sich nicht bestätigen.
Was bedeutet der Fluglotsenstreik für Flüge?
Der unbefristete Streik der Fluglotsen läuft seit dem 17. April 2026 und hat kein Enddatum. Die Lotsen arbeiten für Saerco, die private Firma, die den Tower im Auftrag betreibt, nicht für ENAIRE.
USCA und CCOO haben den Streik ausgerufen, er betrifft 104 Beschäftigte an neun Flughäfen. Die Gewerkschaften nennen Personalabbau, gestrichene Urlaube, kurzfristige Schichtwechsel und Übermüdung.
Sie wollen den Konzessionsrahmen prüfen lassen. Höhere Gehälter fordert USCA nach eigener Aussage nicht.
Einzelne Flüge können ausfallen: Das Verkehrsministerium legte Mindestdienste fest, 76 Prozent der Flüge zwischen den Inseln im Oktober und 73 Prozent im November. Für Festlands- und internationale Strecken über fünf Stunden gelten 57 und 53 Prozent.
Die Gewerkschaften fechten die Mindestdienste vor Gericht an, und USCA wirft Saerco eine missbräuchliche Auslegung vor. Eurocontrol zählt 2.225 Minuten Verspätung durch den Lotsenstreik, knapp 5 Prozent des europäischen Netzes, doch Zeitraum und Flugzahl nennt die Quelle nicht.
Was plant Aena und was bleibt offen?
Aena schlägt für Lanzarote 327,4 Millionen Euro für 2027 bis 2031 vor, nach 39 Millionen Euro in den Jahren 2022 bis 2026. Davon gelten 228,9 Millionen Euro als reguliert.
Rund 144 Millionen Euro sollen den Start des Projekts tragen. Es verbindet beide Terminals und verdoppelt die Fläche.
Vorgesehen sind grössere Sicherheits- und Passkontrollen, mehr Boarding-Bereiche und eine grössere Gepäckausgabe. Der Bericht fordert, dass die Modernisierung auch Zufahrten und Zonen für den Personentransport erfasst.
Zum Vergleich: Fuerteventura hat nach dem Ausbau Platz für acht Millionen Passagiere. 2025 zählte der Flughafen dort rund 6,9 Millionen.
Ob der Betrag in der genehmigten Fassung unverändert blieb, ist nicht bestätigt. Baubeginne nannte Aena nicht.
Offen sind auch Wartezeiten und Beamtenzahl im November 2026 sowie Stellungnahmen von Aena oder Policía Nacional. Ebenso offen bleiben das Ende des Streiks und das Urteil über die Mindestdienste.