Was bedeutet die Umleitung für Reisende auf Gran Canaria?

Wer im Süden von Gran Canaria wohnt oder dort Urlaub macht, merkt nichts davon. Regeln, Preise und Fristen bleiben gleich, und Meldungen über Flughafensperrungen liegen nicht vor.

Getroffen hat es vor allem die Menschen an Bord. Sie dürften sich verspätet haben, doch zu Verzögerung, Weiterflug oder Umbuchung ist bisher nichts veröffentlicht.

Wer Gäste oder Angehörige aus Bukarest erwartet, fragt am besten bei der gebuchten Fluggesellschaft nach. Welche Airline den Flug betrieb, nennen die Berichte nicht, daher hilft der Blick in die Buchungsbestätigung.

Eine Entschädigung oder Umbuchungsregel für diesen Flug hat bislang niemand bekannt gegeben. Verlässlich sind hier nur die Mitteilungen der Airline selbst.

Was ist an Bord und über Spanien passiert?

Die Crew schlug nach etwas mehr als drei Stunden Flug Alarm, so die ersten Berichte. Die Maschine war da in der Nähe von Sevilla, und die Besatzung informierte die Flugsicherung.

Die Besatzung wandte sich ans Kontrollzentrum Sevilla und bat um die Umleitung nach Málaga. Zugleich forderte sie für die Ankunft Beamte der Guardia Civil (spanische Polizeieinheit) an.

Die Lotsen gaben der Maschine Vorrang bei der Landung, damit der Passagier möglichst schnell am Boden ist. Der Flughafen Málaga organisierte dafür einen durchgehenden Sinkflug und einen direkten Anflug auf Piste 12.

Zuerst öffentlich geschildert hat den Fall das Social-Media-Konto «Controladores Aéreos» (spanische Fluglotsen). Es sprach den Besatzungen und Passagieren seine Unterstützung aus, die sich immer öfter mit solchen Vorfällen herumschlagen müssten.

Was ist über den Passagier bekannt?

Sehr konfliktbereit, so beschrieb die Crew den Passagier. Nach ihrer Darstellung, die Fluglotsen weitergaben, stand er offenbar unter dem Einfluss psychoaktiver Substanzen.

In Málaga wartete eine Einheit der Guardia Civil und übernahm den Mann. Ein Bericht nennt als Zweck der Landung eine Festnahme, bestätigt ist sie nicht.

Name, Alter und Nationalität des Passagiers sind nicht veröffentlicht. Auch eine Anklage oder eine Stellungnahme der Guardia Civil lag bis Sonntag nicht vor.

Auch zur Maschine fehlen die Eckdaten: Airline, Flugnummer, Flugzeugtyp und Passagierzahl nennen die Berichte nicht. AENA (spanischer Flughafenbetreiber), die Flugsicherung ENAIRE und die Fluggesellschaft haben sich ebenfalls nicht geäussert.

Wie läuft eine solche Umleitung üblicherweise ab?

Zuerst redet nach gängiger Praxis die Kabinenbesatzung mit dem Passagier. Macht er weiter, informiert sie den Kapitän, der über eine Umleitung entscheidet.

Am 3. Oktober 2024 wich ein Flug von Stansted nach Teneriffa Süd nach Gran Canaria aus. Zwei misslungene Landungen bei Windscherung waren der Anlass, ein lästiger Passagier ging bei der Ankunft an die Polizei.

Im Mai 2023 landete ein Flug von Teneriffa nach Liverpool in Santiago de Compostela. Die Polizei holte den Passagier aus der Maschine, und der Flug ging weiter, wie die Airline Ryanair schilderte.

Solche Zwischenfälle sind auf Kanaren-Routen also nicht neu. Ob der Flug aus Bukarest ebenfalls weiterflog, bleibt offen.

Welche Folgen drohen und was ist noch offen?

Wer an Bord gegen die Regeln verstösst, riskiert ein Bussgeld, einen verlässlichen Betrag nennt die Recherche aber nicht. Die Flugsicherheitsagentur AESA nennt als Grundlage Artikel 41 des Gesetzes 21/2003 zur Luftsicherheit, die Bussgeldrahmen stehen in Artikel 55.

Schwere Fälle können auch strafrechtlich enden, etwa wenn jemand Behörden missachtet oder Widerstand leistet. Eine Verbraucherrechtsseite schreibt, der Passagier müsse die Kosten der Umleitung tragen, im BOE (spanisches Staatsamtsblatt) ist das nicht geprüft.

Wann es eine Stellungnahme gibt, ist nicht bekannt. Offen ist, ob die Guardia Civil oder ein Gericht in Málaga etwas zu dem Passagier mitteilt.